圓柱齒輪箱檢查研究
主要描述了圓柱齒輪箱的維護方法和質量標準。 提出了圓柱齒輪箱拆卸與大修控制的要點。 介紹了拆卸和組裝減速器的相關注意事項。 闡明了軸承更換，遊隙調整和遊隙測量的方法和經驗。
備件和工具準備。 在開始施工之前，將對大修中使用的材料和備件進行全面檢查和驗證，以確保它們可以立即使用。 將對使用的檢查工具進行全面的視覺檢查和實驗。 電纜盤，電動工具和起重工具都處於檢查週期。 且外觀檢驗合格。 檢驗合格後，全部運至檢驗現場的指定地點進行現場檢驗和準備。 計劃對維護站點進行管理。 在開始施工之前，維護場地的佈局已完成，檢查措施已得到充分執行，工作票已完成，並且開始工作的條件已完成。 施工期已結束。 工作負責人應向員工說明預防措施，檢查的質量要求，工作進度以及進入工作現場開始維修工作的工作。
1。 拆下每個軸承的外圈（標記為井），並提起減速機的高速軸，中速軸和低速軸，並放置檢查區域。 最初檢查減速器的齒輪和軸是否有裂紋，斷齒和掉落的塊。 齒輪在軸上沒有鬆動。
2。 有限的佈置檢查減速器軸頭的油封接頭和軸表面的磨損，以便及時進行刷鍍。 軸表面均勻磨損，且磨損凹槽痕跡小於0.3mm，否則將進行處理。 優先檢查減速器齒輪箱殼體的軸承箱的旋轉磨損，並記錄軸承固定環和端蓋的磨損以進行特定測量。
3。 減速器中的機械油儲存在特殊的油缸中。 用煤油清潔油箱，並首先檢查變速箱內部（及時清潔地面油以避免打滑）。 結合變速箱本體的外部洩漏，要做好標記變速箱內各點的裂紋或異常的工作。 清潔異徑管的下部和下部儲罐密封面，並檢查密封面。
減速機軸斷裂故障分析
用宏觀和微觀形態分析，化學成分分析，力學性能測試和SEM顯微形態分析來分析減速器軸斷裂的原因。 結果表明，熱處理工藝不規範，視覺的產生是減速器的軸心。 主要原因; 鍵槽的不合理設計位置會加速減速器軸的斷裂。
切割並取樣減速器的軸，宏觀檢測斷裂表面的表面形態，用只讀光譜儀分析減速器的軸的化學成分，並從中分析減速器的軸的微觀結構。用金相顯微鏡研究芯的表面。 測量了減速器的軸的顯微硬度，並通過SEM掃描電子顯微鏡觀察了減速器的軸斷裂的微觀形態。
減速器軸材料的直讀光譜化學成分分析結果示於表1。 成分分析結果表明，該減速器的軸材料為碳鋼，不含其他合金元素。 根據軸零件的一般選擇原則，結合了標準中指定的45鋼化學成分。 除矽含量外，其他成分均符合鋼的要求。 可以確定減速器的軸材料是45鋼。
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