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採礦業的斜齒輪減速機

採礦業的斜齒輪減速機

採礦業中的K系列斜齒輪錐齒輪減速電機KA47DRE80M4。 齒輪電動機用於採礦作業中的各種設備,從輸送機,破碎/粉碎設備到浮選罐和泵。 為採礦設備提供動力的主要挑戰是操作規模的擴大以及隨之而來的功率需求的增加,同時又要保持可靠性。 有許多公司為採礦業提供驅動器和電機,其中一些是採礦業,而其他公司涉及多個行業。

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Sogears集團推出了新的防爆認證的IE4超高效電機。 新型K型減速器是Sogears永磁同步電動機(PMSM)電動機系列的最新發展。 IE4在電機技術中具有最高的能效等級,這使採礦業中的k系列斜齒輪減速機成為用於爆炸區域的高效減速電機。 在爆炸性危險區域中使用的電動機不受歐盟最低能效法規的限制,因為防爆優先於節能。 傳統上,這意味著總體能效下降了,但是從0.55 kW到15 kW的Sogears電動機系列被劃分為Zone 1和Zone 21。

採礦業中的K型斜齒錐齒輪減速電機還具有保持恆定速度而不受負載影響的優勢。 與感應電動機相比,PMSM同步電動機即使在部分負載條件下也可以大大提高效率。 在額定工作條件下極為高效。 它們還具有很高的功率密度,從而在齒輪電動機的最小安裝體積中提供了更高的系統效率並減輕了重量。 重要的是,採礦業中的斜齒錐齒輪減速電機可以在與常規感應電機相同的安裝體積下產生更高的扭矩值,在某些應用中通過指定較小的電機尺寸可以節省成本。

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與IE2變頻器驅動的鼠籠式電動機相比,IE4超高效PMSM(永磁同步電動機)K系列斜齒錐齒輪減速電動機在採礦行業可實現高達40%的節能。 保護機器和系統免受高成本的故障和高成本的停機時間的影響對於大規模採礦作業至關重要; 因此可以使用許多技術來保護機器免受過載。 大型機械和旋轉系統會產生足夠的旋轉能量,從而在阻塞,碰撞停止或不受控制的製動(例如電源故障)期間造成嚴重的機器損壞。 在KA系列齒輪電動機的極低轉速下,系統會產生大量不必要的扭矩,這會損壞驅動系統組件,例如軸,變速箱,鏈條和聯軸器。

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齒輪用於將動力從機器的一部分傳遞到另一部分。例如,在自行車中,它是一種從踏板移動到後輪的齒輪。類似地,在汽車中,齒輪將動力從曲軸(來自發動機的動力的旋轉軸)傳遞至在汽車下方運行的驅動軸,該驅動軸為車輪提供動力。我們可以將任意數量的齒輪連接在一起,並具有不同的形狀和尺寸。每當我們將動力從一個齒輪傳遞到另一個齒輪時,我們都可以做以下兩件事之一:變速箱自行車齒輪加速:如果將兩個齒輪連接在一起,則一個齒輪比第二個齒輪要多,而第二個齒輪必須轉動得更快才能保持起來因此,這種佈置意味著第二輪轉彎比第一輪轉彎更快,但是力較小。

採礦業的斜齒輪減速機

採礦業的K系列斜齒輪錐齒輪減速電機是專為採礦業的輸送機行業設計的,並具有出色的性能。
採礦業的斜齒輪錐齒輪減速電機技術特性,較長的軸承壽命,較高的熱功率負載以及較高的功率/重量比。
Kseries可以根據客戶要求進行特殊設計。
對於採礦業來說,這是一款出色的輸送機齒輪電機。
本廠專業生產採礦業的斜齒輪錐齒輪減速機。 該產品採用雙行星減速機構和三速變速。 具有結構緊湊,輸出轉矩大,噪音低,效率高,運行穩定,抗衝擊性好,安全可靠,免維護的特點。 適用於港口起重機,塔式起重機,礦山起重機等旋轉系統。也可用於其他機械的傳輸。

採礦業中用於齒輪製造的k系列直角斜齒輪錐齒輪減速電機是多級斜齒輪的組合,比單級蝸輪蜗杆減速電機效率更高。

採礦業的k系列斜齒輪減速機是在模塊化組合系統的基礎上設計的。 它具有大量的電機組合,安裝位置和結構解決方案。 它具有高雙倍扭矩效率和高壽命齒輪。 它具有腳安裝,法蘭安裝和軸安裝。
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錐齒輪也稱為錐齒輪和錐齒輪。用於相交軸之間的傳動。與圓柱齒輪相比,可以改變驅動方向。單級傳動比,最高6,最高8。

1.直齒和斜齒錐齒輪的設計,製造和安裝相對簡單,但噪音較大,用於低速傳動(<5m / s);直齒錐齒輪傳動功率高達370千瓦,圓周速度為5 m / s。斜齒輪錐齒輪傳動平穩,承載能力高,但製造困難,使用少。

2,弧齒錐齒輪,傳動平穩,噪音小,承載力大,適用於高速重載場合。錐齒輪傳動平穩運行,傳動功率可以達到3,700千瓦,圓周速度可以達到40米/秒以上。

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錐齒輪分為直尺錐齒輪和螺旋錐齒輪。

錐齒輪加工

錐齒輪主要用於兩軸交叉點的傳動,兩軸之間的夾角通常為90°,也可以小於90°。錐齒輪在普通錐齒輪刨床及其他特殊機床上加工,在沒有錐齒輪機床的情況下,可用於銑床錐齒輪銑刀的加工,在銑床加工中使用成形工具和分割裝置加工。由於存在分度誤差和刀具安裝誤差,一般只能加工9〜10級精度的齒輪。另外,加工過程中需要做一些不連續的齒,生產率也很低,僅用於單次小批量生產和修理工作,加工精度不高的齒輪。 

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加工方法和程序

1,選擇錐齒輪銑刀。因為錐齒輪的大頭和小頭的直徑不相等,所以大頭,小頭的基圓直徑不相等,漸開線齒形狀的大頭越直,小末端更彎曲。用成形銑刀銑出的錐齒輪齒形,如果要符合大端,就不能符合小端。因此,在利用錐齒輪銑刀加工錐齒輪的銑床中,整個齒的齒形不是全部都是精確的,因此精度較低。

錐齒輪是根據大端的參數設計的,因此,錐齒輪銑刀的齒形曲線應根據大端的參數製作。另外,由於錐齒輪小端槽較窄,因此大端2 / 3的標準錐齒輪小端槽寬,因此錐齒輪銑刀的厚度應根據小端製成,並且應比小端槽。錐齒輪銑刀與普通圓柱齒輪銑刀不同,為防止選錯,在錐齒輪銑刀的側面印有“”標記。

採礦業的斜齒輪減速機採礦業的斜齒輪減速機

由於錐齒輪的齒位於圓錐面上,因此錐齒輪銑刀的齒形曲線應與垂直於分割圓錐面的截面上的齒形相同。錐齒輪銑刀也像圓柱齒輪銑刀一樣,每個模塊根據齒形彎曲的彎曲程度分為八個刀具。不同的是要按等效齒數選擇。等效齒數應首先計算

2,工件夾緊和調整。在夾緊工件之前,應檢查齒坯,並用萬用量角器檢查齒坯角和後錐角。檢查從基準平面到外圓的距離;檢查齒坯的外徑。

工件夾緊:根據結構形狀的不同,錐齒輪常用的夾緊方法是將主軸和螺母夾緊,主軸主軸主軸主軸主軸主軸主軸主軸主軸錐孔與配套的拉緊螺絲緊固在分度頭上。工件覆蓋芯軸的圓柱部分。 與百分錶對准後,擰緊螺母(參見下圖)。對於較小的直徑和較大的錐角或較小的端面槽底面和孔表面與錐齒輪非常接近,為避免銑削齒時螺母甚至主軸的主軸損壞,可以使用錐度1∶8 000〜1∶1 000 micro圓錐主軸的夾緊,具體應根據孔徑係數的公差等級確定。

採礦業的斜齒輪減速機

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在錐角和直徑較大的地方,台階末端或孔口較大的零件都可以夾緊,可以直接用分度頭的三爪自定心卡盤夾緊。

夾緊時對準工件。如果錐齒輪使用專用主軸或彈簧卡盤夾緊,則通常不需要進行對準。如果使用微錐主軸夾緊,一般不需要尋找,必要時錐齒輪可以在大端檢查並尋找。在使用卡盤和遊隙配合主軸夾緊時,需要找到工件的大端和小端徑向圓形跳動,以及大端圓形跳動的末端。

調整分度頭。將分度頭安裝在工作台上時,必須使主軸軸線與進給方向一致,然後將分度頭主軸轉成一個切削角,該切削角的大小等於根錐的角度。

調整銑削深度。調整好工件和分度頭後,首先將銑刀的中間面調整到穿過工件的軸(工具到中心),然後使銑刀接觸以擦拭大頭錐(以大頭為基準) ),然後退出工件,將工作台抬高一個大端齒全高(2.2m),即可開始銑削中間齒槽。工件的模量大,在深度上可分為幾種銑刀。

為了防止切割頭主軸突然升高而引起事故,刀的方向最好是從大端銑削到小端銑削。

錐齒輪偏差銑削原理及方法

採礦業的斜齒輪減速機

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原理

錐齒輪的齒和槽是收縮的,即在大端較寬而在小端較窄。在加工過程中,儘管將分隔頭轉成根錐角,但錐齒輪的外錐面略高於小端,銑削時,大端比小端切得更深。狹槽的端部寬度也比小端的寬度稍寬,但相差不能滿足要求,還需要將大端部的兩側銑削更多的狹槽。在銑削錐齒輪的銑床中,首先將進給銑削出中間齒槽,就已經獲得了齒形的大端,但槽寬的大小並未滿足要求,因此,每個齒槽一般要銑三刀時,為了達到較大的端面,在兩側的齒槽更多地銑削達到某種目的,銑削錐齒輪齒槽兩側的殘餘切削加工稱為偏差銑削。局部銑削的原理是:一方面,工件偏斜;另一方面,工件偏斜。另一方面,移動工作台,使小端齒槽與銑刀重新對齊。利用工件偏轉時沿垂直於進給方向(橫向)的大頭和小頭之間的偏差,銑削餘量從小頭到大頭逐漸增加,大頭則更多。

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目前,錐齒輪的銑削方法很多,但是由於錐距與齒寬之比(R / b)不一致,以及螺距角和齒數的參數不同,該方法不能適用於所有錐齒輪的加工,因此,只能根據具體情況,並嘗試在切削中糾正。銑削中經常使用結合旋轉和偏置的方法。[2]

方法

第一種方法:首先計算偏移量S,工件繞其軸的旋轉由試切確定。

第二種方法:首先計算分度頭手柄N的旋轉,然後通過試切確定工作台的偏移量S。

第三種方法是結合偏轉角和分隔頭在水平面上的偏移。首先,計算分隔頭和工件在水平面內的偏轉角。

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偏差銑削時的齒厚校正方法

用上述方法對2〜3齒的兩側進行偏心銑削後,應檢測出齒的大,小端。如果實際測量值與圖紙上顯示的值或計算值不匹配,則應根據以下原則校正旋轉和偏移量:

1,如果小端的尺寸準確且大端仍殘留,則應增加旋轉量(或偏轉角)和偏移量,以增加差異,從而使小端不再銑削。

2,如果大端的尺寸準確且小端齒的厚度仍然存在,則應減小旋轉量(或偏斜角),以便進一步減小偏移量。這樣,小端也銑削了一些,而大端不再銑削了。

3,如果大端和小端的大小仍然是殘差,並且殘差相同,僅是為了減少偏移量,以便使大端和小端正在銑削一些。

4,如果小端的尺寸準確且大端的尺寸太小,則應減小旋轉量(或偏轉角),適當減小偏移量,以使小端不再銑削,並且大頭比原始切割少。

5,如果大端的尺寸準確且小端的尺寸太小,則應增加旋轉量(或偏轉角),偏移量增加更多,使小端的銑削比原來少。如果在銑削中間槽中,小端齒厚度太小,則需要更換銑刀或製造專用銑刀進行加工。

採礦業的斜齒輪減速機

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錐齒輪製造工藝

1。 首先,採用滾切的原理,使加工後的齒輪與假想的小齒輪反復進行相對的滾切。 銑刀是帶有兩個直的切削刃的刨床,安裝在刀架上,並與刀架作往復直線運動。

2。 刀架安裝在振動台上,形成一個假想的鍬形齒輪。加工後的齒輪安裝在齒輪箱的主軸上。 移動齒輪箱,以使加工齒輪的錐頂與假想齒輪箱的錐頂重合,並且齒根角平行於刀尖穿過的表面。

3,在切齒台上和加工過的齒輪分別繞軸線相互協調地協調運動,即像兩個錐齒輪嚙合一樣,在這種安裝下加工過的齒輪。

4中,軸線與振動台旋轉軸線相交的一個點,該交點為機床的中心。這種相互運動使刨床能夠獲得正確的漸開線輪廓。

根據工件的數量和模量,確定使用單齒法或雙齒法刨齒。對於單批小批量生產,一般採用單齒法刨齒。

採礦業的斜齒輪減速機

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1.採礦業K系列斜齒輪減速機技術參數

採礦業K系列斜齒輪減速機輸出速度:0.1〜530

採礦業k系列斜齒輪減速機輸出扭矩:≤18000N.m

採礦業用k系列斜齒輪減速機電機功率:0.12〜200KW

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專業

 

1)高強度

 

外殼由高級鑄鐵製成,軸承部分由圓錐滾子軸承製成

 

(2)低噪音·高效率

 

錐齒輪由特殊鋼製成,經過表面滲碳和淬火

 

(3)靈活的安裝方向

 

通過選擇軸的配置,可以實現各個方向的組裝。 然而,

 

在標準條件下不能使用,請參考no

 

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(4)潤滑油加註完成

 

交貨前已完成高級潤滑油的填充

 

(5)比

 

傳輸比為1 / 1,1 / 2。 客戶可以根據目的選擇

 

S潤滑

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產品在交付前已用標準量的潤滑油填充並密封

型號潤滑油量潤滑油類型

四,k系列斜齒錐齒輪減速電機在礦業中的連接代號和形式:

K腳安裝,軸伸聯軸器

KA軸安裝,腳撐

K系列斜齒錐齒輪減速電機在採礦行業的產品特點

高度模塊化的設計:可以輕鬆地配備各種類型的電動機或其他電源輸入。 同一類型的機器可以配備各種動力馬達。 容易實現每個模型之間的組合連接。

目前普通齒輪箱按結構形式可分為七類,即漸開線圓柱齒輪,擺線針輪固定軸驅動,圓弧圓柱齒輪驅動,錐齒輪驅動和準雙曲面齒輪驅動,蜗杆驅動,漸開線行星齒輪驅動,非圓形齒輪驅動。不同的齒輪結構在傳動比,傳動效率,轉速,潤滑要求,工作可靠性和成本效率等方面各有優缺點,選擇設備時應綜合考慮以下因素:

如何選擇合適的齒輪箱?

步驟/方法

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1,對齒輪箱的工作結構和動力參數的要求,如變速器的結構尺寸,質量,功率,速度,效率,傳動比,負載特性;

2。 齒輪箱上工作機的性能要求,例如:工作可靠性,使用壽命,噪聲,振動,溫升和傳動精度;

3。 齒輪箱技術的先進,合理,經濟和通用互換性;

4。 齒輪產品的低成本,高效率,高精度和高可靠性。

 

採礦業的斜齒輪減速機採礦業的斜齒輪減速機
採礦業中用於齒輪製造的直角斜齒錐齒輪減速電機傳動比:細分和寬範圍。 組合模型可形成較大的齒輪比,即輸出極低。 3.k系列斜齒錐齒輪減速電機在礦業中的安裝形式:安裝位置不受限制。

採礦業的4.k系列直角斜齒輪錐齒輪減速電機強度高,體積小:箱體由高強度鑄鐵製成。 齒輪和齒輪軸採用氣體滲碳淬火精製工藝,單位體積的承載能力高。

錐齒輪的加工方法主要是銑削和刨削;

銑削:銑床的銑齒,銑床的銑齒;

主平面:傘齒平面。另外,螺旋傘齒銑,傘齒磨床等。

如果單個請求不是太高,可以通過複製方法進行加工,則需要使用成形工具,切削刃的形狀與在銑床上加工的齒輪的槽的橫截面形狀一致,用單齒成形銑刀對裝甲文物進行劃分頭部旋塞角度:將頭部旋塞角度除以錐齒輪根軸錐角(Angle)和切削角度等於根錐母線。

採礦業的斜齒輪減速機 

齒輪嚙合原理是使一對嚙合齒輪中的一個成刀具,另一個成工件,並迫使刀具和工件進行嚴格的嚙合傳動,從而加工精度高,生產效率高。高

採礦業的斜齒輪減速機

5.k系列斜齒錐齒輪減速電機使用壽命長:在正確選擇(包括選擇合適的使用係數)以及正常使用和維護的條件下,斜齒錐齒輪減速電機主要零件的使用壽命(易損件除外)通常不少於20,000小時。 。 消耗品包括潤滑劑,油封和軸承。

最誠摯的問候,
張櫻桃(營業部小姐)   
納爾集團有限公司
煙台邦威製造有限公司                                      
電話:+ 86-535-6330966
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住友式環

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電動機用減速機

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斜錐齒輪箱

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日期

二〇二三 年九月 十三日

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