Yantai Bonway Manufacturer

斜齒輪減速機

平行軸變速箱

平行軸齒輪箱，平行驅動齒輪箱，平行軸變速箱，平行軸齒輪箱，平行齒輪箱，平行軸齒輪箱，直角齒輪箱

F系列平行軸齒輪箱採用優質的鍛鋼材料，鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理，精密加工確保軸的平行度和定位精度。所有這些構成齒輪傳動組件的齒輪單元。各種類型的電極形成電極集成，從而完全保證了產品的質量。

平行軸變速箱既可以是實心軸，也可以是空心軸，即所謂的插入式齒輪箱。這意味著齒輪傳動可以最佳地集成到從動機器中。無需使用其他組件，例如齒輪或鏈輪，將力傳遞到從動機器。

F系列平行軸斜齒輪減速機技術含量高，節省空間，可靠耐用，過載能力強，功率可達90KW，能耗低，高速攪拌機性能優越，減速效果超過95％。低振動，低能耗，高節能，優質鍛鋼，鑄鐵箱，齒輪表面的高頻熱處理，精密加工，確保軸的平行度和定位精度，所有這些都構成了齒輪組件的減速。還原劑電極的類型形成電極一體化，充分保證了產品質量。變速箱主要包括平行軸系列和垂直軸系列。平行軸變速箱根據國家標準生產。產品經過優化，並達到1980的國際先進標準。它主要包括ZDY（單階段），ZLY（兩階段），ZSY（三階段）和ZFY（四階段）四欄癌症系列。垂直軸變速箱的生產符合國家標準。

中文名稱F系列平行軸斜齒輪減速機具有節省空間，可靠耐用的特點，功率90KW，包括DBY，dcy和DFY
F系列變速箱，結合國際技術要求，具有很高的科技含量，節省空間，可靠耐用，具有過載能力，功率可達90KW，高能耗高速攪拌機，性能優越，減速效率可達95 ％，低振動，低噪音，高能量，優質的鍛鋼，鑄鐵箱，齒輪表面經過高頻熱處理，精密加工以確保軸的平行度和定位精度，從而構成了齒輪傳動總成。變速箱配有不同直徑管道的各種電極，形成電極一體，充分保證了產品質量。淬硬齒輪箱主要包括按照國家標準生產的一系列平行軸和一系列垂直軸。產品經過優化，並達到1980的國際先進標準。它主要包括ZDY（單階段），ZLY（兩階段），ZSY（三階段）和ZFY（四階段）四欄癌症系列。垂直軸變速箱的生產符合國家標準。變速器沿輸入軸和輸出軸的垂直方向佈置，並且主要包括三個系列的DBY，dcy和DFY。

優化了中心距和標稱齒輪比等主要參數，並且主要零件和零件可互換。齒輪由優質合金鋼製成，經過滲碳和淬火處理。牙齒柔軟劑的硬度為54-62 HRC。具有體積小，重量輕，精度高，承載力大，效率高，使用壽命長，可靠性高，傳動平穩，噪聲低的優點。一般採用油池潤滑，自然冷卻，當火力無法滿足時，可以使用循環油潤滑或風扇。冷卻盤管冷卻平行軸系列變速箱註冊香港公司的額定輸入功率PA根據負載是穩定的，每天的工作時間小於或等於10h，每小時不超過5次，允許的啟動扭矩是工作的兩倍扭矩。對於操作，一對齒輪的接觸強度的安全係數約為1，並且發生故障的可能性小於或等於1％。當變速箱在兩個方向上運行時，功率放大器應根據前十大塗料品牌乘以O.8-1.O。當反向負載大時，換向頻繁，並且可靠性係數KR低，並且對該係數進行比較。值不大。相反，取一個更大的值。平行軸串聯齒輪箱的允許熱功率Pr適用於環境溫度20°C，100％連續運行和每小時每小時的功率使用，如果條件不同，則必須進行校正。

平行軸斜齒輪減速機是R，F，S和K四個齒輪箱中的F系列齒輪箱。單元結構的模塊化設計原理大大減少了零件和庫存的種類，並大大縮短了交貨週期。帶齒輪的高剛性鑄鐵箱和齒輪由優質合金鋼製成。表面通過滲碳和淬火硬化。砂輪成品，傳動穩定，噪音低，承載力大，溫升低，使用壽命長。
平行軸斜齒輪減速器由與減速比相關的兩級或三級斜齒輪組成，並容納在同一殼體中。總共11尺寸的平行軸斜齒輪減速器，扭矩範圍從3到22,500 NM。電機的最大輸出功率為200KW。
平行軸斜齒輪減速器的傳動比可以從i = 3.77到i = 31434精細分級。實現了特別低的輸出速度（帶有附加斜齒輪輸入級的多級變速箱）。
產品廣泛應用於輕工，食品，啤酒和飲料，化工，自動扶梯，自動存儲設備，建築，機械，鋼鐵冶金，造紙，木質機械，汽車製造，煙草機械，水利，印刷和包裝，製藥，紡織，建材，物流，飼料機械，環保等領域。
F：腳安裝；
FA：已安裝腳的空心軸；
FF：法蘭安裝；
FAF：法蘭空心軸安裝；

是什麼驅動變速箱輸入軸？

實心或空心的，或者我們可以為您設計。是使變速箱和電動機耦合在一起的關鍵方法。它由耐用，優質的材料製成，並經過永久潤滑，具有卓越的性能，而對維護的要求卻最低。

錐齒輪中軸的軸線之間的角度是多少？

平行軸變速箱的軸軸線在此點也相交，從而在軸之間形成任意的非直角。軸之間的角度可以為零或180度以外的任何角度。齒數和軸軸線成90度的斜齒輪稱為斜齒輪。應用程序設計可最大程度地減少壓力和磨損並延長使用壽命。齒輪傳動中的兩個重要概念是俯仰面和俯仰角。

優化了中心距和標稱傳動比等主要參數，並且主要零件和零件可互換。齒輪由優質合金鋼經滲碳和淬火製成。牙齒柔軟劑的硬度為54-62HRC。具有體積小，重量輕，精度高，承載力大，效率高，使用壽命長，可靠性高，傳輸穩定，噪音低的優點。

產品功能/產品概述

1。電源0.12KW-200KW

2。變速比1 / 3.77-1 / 281.71; 二次還原組合1 / 87-31434

3。扭矩87-18000 Nm

4。完全封閉並密封，以防止灰塵和水進入

5。第一次更換潤滑油僅需16000小時。

6。齒輪表面完全接觸，受力面積大，傳遞扭矩大。

7。嚙合性能好，振動小，噪音低，傳動平穩

8。電源裝置110 / 220 / 380 / 415 / 660 / 690V，50 / 60Hz

9。外殼IP55（標準），IP66（可選）

主要材料/主要材料

1。優質鍛鋼材料，鑄鐵箱，高頻熱處理和磨削齒輪表面

2。內部和外部加固的變速箱可確保長壽命並減少維護。

3。靜音操作是一種象徵性功能，因此MF系列還提供了舒適健康的工作環境。

4。確保最小的維護工作量是減速電機的主要特點。通常需要在16,000小時後使用礦物油或在28,000小時後使用合成油代替機油。

5。所有變速箱的高度互換性，都可以要求定制的IEC接口來組裝世界知名的電機品牌，這不僅為客戶提供了更多選擇和靈活性

6。可以靈活地安裝在各個位置。 MBF系列可以安裝在任何需要的位置，即水平，垂直或懸掛位置，以滿足任何要求。
F平行軸斜齒輪減速機按照指定的安裝裝置進行安裝，以確保工作人員可以輕鬆靠近油標，排氣塞，放油塞。安裝到位後，應順序檢查安裝位置的準確性，並在安裝後靈活旋轉每個緊固件的可靠性。變速箱在油池中飛濺和潤滑。在運行之前，用戶需要卸下排氣孔的螺塞，然後用排氣塞更換。操作應穩定，無衝擊，振動，噪音和漏油。如果發現異常，應及時消除。
平行軸斜齒輪減速機在安裝過程中應特別注意使驅動器中心軸居中。誤差不應大於所用聯軸器的補償量。使驅動器中心軸居中的好處是可以延長使用壽命並達到所需的傳動效率。

F平行軸斜齒輪減速機保證F系列平行軸斜齒輪減速機符合指定的安裝方式。它具有較高的技術含量，節省空間，可靠耐用，具有很高的過載能力，功率可以達到90KW，能耗高。混合器低，性能優越，減速效果高達95％，振動低，聲音低，節能高。使用優質的鍛造鋼材和鑄鐵箱體，對齒輪表面進行高頻熱處理，並進行精密加工，以確保軸的平行度和定位精度，構成變速箱總成，配備各種類型的變速箱電極，形成電極一體化，充分保證了產品質量。淬硬齒輪箱主要包括平行軸系列和垂直軸。系列平行軸齒輪箱根據國家標準生產。這些產品已經過優化，並在1980中具有先進的國際標準。它主要包括ZDY（單階段），ZLY（兩階段），ZSY（三階段）和ZFY（四階段）四欄癌症系列。垂直軸變速箱按國家標準生產。
中文名稱F系列平行軸斜齒輪減速機具有節省空間，可靠耐用的動力，90KW，包括DBY，dcy和DFY

F系列變速箱，結合國際技術要求，具有很高的科技含量，節省空間，可靠耐用，具有超載能力，功率可以達到90KW，高能耗高速攪拌機，性能優越，減速效率高達95％以上，振動低，聲音低，能量高，優質鍛造鋼材，鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理，精密加工確保軸的平行度和定位精度，這構成了齒輪傳動總成。變速箱配有變速箱的各種電極，形成電極一體，充分保證了產品質量。淬硬齒輪箱主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸齒輪箱按國家標準生產。這些產品已經過優化，並在1980中具有先進的國際標準。它主要包括ZDY（單階段），ZLY（兩階段），ZSY（三階段）和ZFY（四階段）四欄癌症系列。垂直軸變速箱按國家標準生產。傳動裝置沿輸入軸和輸出軸的垂直方向佈置，並且主要包括三個系列的DBY，dcy和DFY。

優化了中心距和標稱傳動比等主要參數，並且主要零件和零件可互換。齒輪由優質合金鋼經滲碳和淬火製成。牙齒柔軟劑的硬度為54-62HRC。具有體積小，重量輕，精度高，承載力大，效率高，使用壽命長，可靠性高，傳輸穩定，噪音低的優點。一般採用油池潤滑，自然冷卻，當火力無法滿足時，可以使用循環油潤滑或風扇。冷卻盤管冷卻平行軸系列齒輪箱註冊香港公司的額定輸入功率PA根據負載是穩定的，每天的工作時間小於或等於10h，每小時不超過5次，並且允許的啟動扭矩是工作扭矩的兩倍。在運行時，一對齒輪接觸強度的安全係數約為1，並且發生故障的可能性小於或等於1％。當齒輪箱在兩個方向上運行時，應根據塗料的前十個品牌將PA乘以O.8-1.O的係數。當反向負載大時，換向頻繁，並且可靠性係數KR低，比較該係數。價值不大。相反，取較大的值。平行軸串聯齒輪箱的允許熱功率Pr適用於環境溫度20°C，100％連續運行和每小時每小時的功率使用，如果條件不同，則必須進行校正。
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平行軸斜齒輪減速機在安裝過程中應特別注意使驅動器中心軸居中。誤差不應大於所用聯軸器的補償量。使驅動器中心軸居中的好處是可以延長使用壽命並達到所需的傳動效率。

F系列平行軸變速箱具有體積小，重量輕，傳遞扭矩大，起動平穩，損耗小，安裝方式多樣，輸入輸出靈活的特點。當空間有限時的理想選擇。並可以結合各種減速和傳動，適用於各種不同的條件。

技術參數：安裝形式：

電機功率：0.18〜200Kw底腳安裝

輸出速度：0.1〜752r / min法蘭安裝

輸出扭矩：最大17000Nm的軸安裝

平行軸硬化齒輪箱的額定輸入功率根據負載穩定。每天的工作時間小於或等於10h，並且開始時間不超過每小時5次。允許的起動轉矩是工作轉矩的兩倍，單向運行，單對齒輪。接觸強度安全係數約為1，故障概率小於或等於1％。

根據參數列表，選擇合適的減速電機。如果表中沒有合適的參數，您可以與我們聯繫以提供以下參數：
1。輸出速度（或減速比）；
2。使用的扭矩大小，或旋轉或移動的工件的重量；
3。還是給我們一個傳動結構示意圖。
我們會及時為您解決這些問題！感謝您的信任與支持！

三，非標要求
F系列多級變速箱的非標準要求：
1。改變減速比並增加軸承扭矩；
2。在高環境，水下或噴霧環境中使用；
3。改變輸入軸和輸出軸的長度和直徑，並進行表面防腐鈍化處理；
4。電動機配套：如直流電動機，步進電動機，轉矩電動機，防水電動機，冶金起重電動機，變頻電動機，電磁調速電動機等。

最誠摯的問候，
張櫻桃（營業部小姐）
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