Yantai Bonway Manufacturer

擺線齒輪箱

住友6000

sumitomo 6000系列擺線擺線馬達是一種行星齒輪傳動原理。它採用住友6000環式銷輪嚙合，設計先進，結構新穎。在大多數情況下，這種類型的減速器已取代了軍事，航空航天，冶金，礦山，石油，化工，造船，輕工，食品，紡織，印刷，印染的兩級和三級普通圓柱齒輪減速器和圓柱蜗杆減速器。，製藥，橡膠，塑料以及起重和運輸越來越多。
功能
1。傳動比大。減速第一階段的齒輪比為1 / 6--1 / 87。兩階段減速的傳動比為1 / 99--1 / 7569; 三級傳動的傳動比為1 / 5841--1 / 658503。另外，可以根據需要使用多級組合，並且速度比與指定的一樣大。
2。傳輸效率高。由於嚙合部分採用滾動嚙合，因此第一階段的傳動效率通常為90％-95％。
3。結構緊湊，體積小，重量輕。與傳統的圓柱齒輪減速器相比，2 / 1-2 / 3可以減小體積。
4。減少故障並延長使用壽命。變速箱的主要嚙合零件均採用軸承鋼磨削製造，因此機械性能和耐磨性均佳，並且由於滾動摩擦而導致的故障少，使用壽命長。
5。運行平穩可靠。由於在傳輸過程中採用了多齒嚙合，因此穩定可靠，並且噪音低。
6。易於拆卸和安裝，易於維修。
7。強大的過載能力，耐衝擊性，較小的慣性矩，適用於頻繁的啟動和反向運行。

sumitomo cyclo 6000系列擺線針輪減速機工作條件：
1。適用於連續工作系統，允許正向和反向操作。
2。輸出軸和輸入軸的軸根據GB / T1096通用扁平鍵的類型和尺寸而延長。
3。臥式雙軸減速器的輸出軸應在水平位置工作。需要傾斜時，請與製造商聯繫。
4。垂直減速器的輸出軸應垂直向下使用。 8155以下的型號採用油脂潤滑，可以水平使用。

一，簡介：行星住友6000行星齒輪減速機是一種行星齒輪傳動原理，它採用了住友6000行星齒輪嚙合，設計先進，結構新穎。減速機可廣泛用於各種傳動機械，如：起重，運輸，礦山，冶金，石化，紡織，印染，輕工，製藥，食品機械。

二，結構：行星住友6000行星減速機的所有傳動裝置可分為三部分：輸入部分，減速部分和輸出部分，根據結構分為四種：水平，垂直，雙重軸和直接耦合。除生產標準減速機外，我廠還可以滿足用戶的需求，進行非標設計和製造。直聯式減速機與Y系列專用電動機和Y系列專用電動機組裝在一起，例如YA增高型安全電動機，YB防爆電動機，YCT變速電動機和YEJ制動電動機。

三，特點：

1。傳動比大：減速時傳動比為1 / 9-1 / 87；的
兩階段減速時的傳動比為1 / 99-1 / 5133；傳動比為
需要第三階段減速時的1 / 5841-1 / 658503；可以使用更多組合

2。高傳輸效率：由於滾動，平均效率可以達到90％以上
嚙合擺線針輪減速器的嚙合

3。體積小，重量輕：由於採用了行星傳動原理，
輸入軸和輸出軸在同一軸上，有一個獨特的功能是
行星式住友6000行星減速機與電機直接相連，具有緊湊的結構和
小體積。體積小，重量輕

4。故障少，使用壽命長：機器的主要傳動部件是由
軸承鋼，因此機械性能好，耐磨性好，並且
滾動摩擦使故障少，使用壽命長。

5。運行可靠且穩定：行星擺線針輪減速機在傳動過程中是多齒的
傳動過程，因此穩定可靠，易於維護。

6。易於拆卸和安裝，易於維修：由於合理的結構設計，易於操作
拆裝，維修方便

7。該機還具有過載能力強，抗衝擊和
慣性矩小，適合頻繁啟動和反向旋轉。

sumitomo 6000循環風車減速機是一種使用行星齒輪變速器的新型變速器裝置
原理，並使用住友6000環圈銷進行齒輪嚙合。 sumitomo 6000循環風車減速機的變速箱
可以分為三部分：輸入部分，減速部分和輸出部分。一種
180°不對中的雙偏心套安裝在輸入軸上，兩個滾子
稱為副臂的軸承安裝在偏心套上。形成H的中心孔
機構和兩個sumitomo環行6000車輪是一個偏心套筒式迴轉支承。一條跑道
sumitomo環6000輪和滾針齒輪與一組環形排列的銷嚙合
齒形成一個齒差為1的內部嚙合減速機構
齒（為了減小摩擦，在速比小的減速器中），針
牙齒有針套）。
簡介：由於輸入軸的特性，當輸入軸與偏心套一起旋轉一圈時
在sumitomo環6000輪上的齒廓曲線和針齒輪上的針齒限制，
sumitomo環行6000輪圈該運動成為同時具有公轉和自轉的平面運動。當輸入軸
旋轉一圈，偏心套也旋轉一周。擺線旋轉一圈
沿相反的方向獲得減速，然後W輸出機構為
用於擺線擺線。車輪的低速旋轉通過銷傳遞
到輸出軸以降低輸出速度。

sumitomo環形6000風車行星齒輪減速機的相關國家標準如下：sumitomo環形6000風車行星齒輪變速器基本術語GB 10107.1-88 sumitomo環形6000風車行星齒輪變速器圖形方法GB 10107.2-88 sumitomo環形6000風車行星齒輪變速器幾何元素代碼GB 10107.3- 88住友環行減速器JB / T的溫升測量方法6000-5288.1住友環行減速器JB / T清潔度的確定方法1991-6000擺線針輪減速器JB / T的承載能力和傳遞效率的測量方法5288.2- 1991 sumitomo環5288.3風車減速器技術條件SJ 1991-6000 sumitomo環2459風車減速器噪聲測量方法JB / T 84-6000 sumitomo環7253風車減速器產品質量等級JB / T 94-6000 Z系列sumitomo環53324風車減速器JB / T 1997-6000 SB系列雙住友循環2982風車減速機（JB / TXN UMX-1994）

特點：可以實現高的1：87減速比和高效的單級傳動
超過90％。如果採用多級變速器，則減速比更大。的
第一階段的變速比為9〜87，第二階段的變速比
是121〜5133，多級組合可以達到數万個，並且針齒
嚙合型滾動摩擦，嚙合面無相對滑動，因此第一階段
減速效率高達94％。緊湊的尺寸和小尺寸由於行星
傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一軸上，因此模型如下
盡可能小。

運轉噪音平穩Sumitomo 6000齒圈低齒數大，重疊大
機器平衡的因素和機理，可最大程度地減少振動和嗡嗡聲。在手術中
同時接觸的牙齒對數很大，
重合度大，運行穩定，過載能力強，振動和
噪音低，模型各種規格的噪音小。可靠的使用和
使用壽命長因為主要部件是用軸承鋼材料製成的，所以強度高
通過淬火處理（HRC58〜62）獲得，某些傳動觸點採用滾動
摩擦，因此耐久性很長。
因為主要零件是用軸承鋼（HRC58-62）淬火，然後精製的，所以
sumitomo cyclo 6000齒和齒套嚙合並傳遞到齒上，形成滾動
摩擦副，摩擦係數小，因此嚙合區域沒有相對滑動。
極度耐磨，因此堅固耐用。設計合理，維修方便，
組件易於拆卸，零件數量最少，潤滑簡單
使sumitomo cyclo 6000風車減速機深受用戶信賴。與其他減速器相比
在相同功率下，重量小於1 / 3。因為它是行星傳動，
輸入軸和輸出軸在同一軸上，以獲取盡可能小的尺寸。

潤滑：
1。臥式擺線針輪減速機在正常條件下由油池潤滑。高度
可以將油面的一部分保持在油窗的中間。當工作條件是
不好，環境溫度是高溫。
2。 sumitomo的6000風車減速器通常在以下位置使用40＃或50＃機械油潤滑
常溫。為了提高減速機的性能並擴展
擺線針輪減速機的使用壽命，建議使用70＃或90＃極壓齒輪。
在高溫和低溫條件下工作時，也應重新考慮油，油。
3。行星擺線針輪減速機的垂直安裝應嚴格防止油泵
避免破油，以免損壞減速器的組件。
4。加油時，您可以旋轉底座上部的排氣蓋以加油。什麼時候
排油時，將排油塞擰緊在底座下部以釋放油。減速器
內部無油。
5，這是100小時內的第一次加油操作，應更換新機油，（內部
污水被洗乾淨），然後繼續工作，每六個月更換一次（8小時的工作時間）
系統），如果工作條件不好，可以適當縮短換油時間，
實踐證明，減速器的頻繁清洗和換油（如3-6月
）在延長減速器的使用壽命中起著重要作用。潤滑油應始終
在使用過程中要補充。
6是工廠的減速機，已潤滑，每六個月更換一次。油脂是由
二硫化鋁-2＃或2L-2＃鋰基潤滑脂。

常見故障：在減速器的長期運行中，經常會出現諸如磨損和洩漏等故障。的
最重要的是：

1。減速器的軸承室磨損，且減速器包括軸承
殼體箱，內孔軸承腔和齒輪箱軸承腔是其中之一
企業主要設備。一旦出現運行間隙，傳動軸
將提供給驅動軸。而且傳動齒輪造成嚴重損壞，造成嚴重
停機和生產事故，企業將蒙受巨大的經濟損失。
2。減速器齒輪軸的軸徑已磨損，主要磨損部件位於
軸頭，鍵槽等
3。減速機傳動軸的軸承磨損
4，變徑接頭表面洩漏引起的磨損問題使用注意事項：1.擺線針輪減速機適用於24小時連續運轉，並允許前進和後退。
反向操作。 2。單級擺線針輪減速機的輸出軸與輸入軸反向。的
兩級擺線針輪減速機的輸出軸與輸入軸相同。 3。 sumitomo環行6000風車減速器沒有自鎖作用。 4。擺線針輪減速器的輸出軸不能承受軸向力。 5。如果可能發生過載，請安裝過載保護裝置。 6。腳踏板型住友循環6000風車減速器應在無振動的基礎上安裝
而且水平很高。在需要傾斜安裝的情況下，
減速器的主軸線不應超過±15°。 7。安裝法蘭型垂直擺線針輪減速機時，輸出軸垂直
向下。

8。如果除腳踏板式和法蘭式垂直安裝以外的特殊安裝形式為
需要時，必須採取相應的潤滑和密封措施以確保足夠
潤滑減速器，防止漏油。
9。帶脂潤滑的sumitomo循環6000風車減速器的安裝角度是自由的。
10。安裝減速器後，可以用墊子進行調節。塊不應更多
在高度方向上超過三個。也可以用楔鐵調節。但是，必須
減速校准後用平墊代替。
11。在撞擊，振動或頻繁啟動的情況下，基座和基座已連接
用底腳螺栓和定位銷（自行準備）進行加固。
12。標準擺線針輪減速機的輸入軸和輸出軸具有圓柱形延伸部分
並且通過普通的平鍵連接。軸直徑公差根數h6。
13。當使用聯軸器將sumitomo環6000風車減速器連接至匹配的機械裝置時
聯軸器，建議使用彈性聯軸器。
14。當減速機與配套機器的聯軸器連接時，同心度
兩個軸的最大角度不得超過聯軸器的允許範圍。
15。當擺線針輪減速機與齒輪和鏈輪連接時，齒輪的平行度
必須確保軸線。
16。使用鏈輪進行傳輸時，請勿鬆開鏈條，否則會產生
啟動時的影響。
17。將聯軸器，齒輪，鏈輪和其他聯軸器部件連接到輸出軸時
對於擺線針輪減速機，不應使用直接錘擊法。螺栓應為
擰入軸端的螺孔並壓過壓板。。
18。安裝減速器後，必須在正式使用前進行試運行。

空載操作正常時，將逐漸加載該操作。用途：sumitomo環6000風車減速器採用sumitomo環6000銷齒輪嚙合和行星傳動
原理，因此也稱為行星住友循環6000減速器。行星擺線針輪減速器可以是
廣泛用於石油，環保，化工，水泥，交通，
紡織，製藥，食品，印刷，起重，採礦，冶金，建築，發電
和其他行業，作為驅動器或減速機，該機器分為臥式，立式，
雙軸直接耦合裝配。其獨特的光滑結構可以替代普通
圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器很多情況下。因此，行星住友環6000
減速機廣泛應用於各個行業和領域，深受用戶歡迎。

使用條件：

1。 sumitomo的6000循環風車減速器可以在連續工作系統中使用，而
允許正向和反向。 sumitomo cyclo 6000減速機的某些型號只允許一個
旋轉方向。 2。輸入軸的額定轉速為1500 rpm。當輸入功率大於18.5 kW時
，建議使用6轉速的960極電機。 3。水平安裝的擺線針輪減速機的工作位置是水平的。最大值
安裝期間的水平傾斜角通常小於15°。應採取其他措施
以確保充分潤滑並防止當油超過15°時漏油。 4。擺線針輪減速器的輸出軸不能承受較大的軸向和徑向力。
當軸向和徑向力較大時，必須採取其他措施。
5，這是100小時內的第一次加油操作，應更換新機油，（內部
污水被洗乾淨），然後繼續工作，每六個月更換一次（8小時的工作時間）
系統），如果工作條件不好，可以適當縮短換油時間，
實踐證明，減速器的頻繁清洗和換油（如3-6月
）在延長減速器的使用壽命中起著重要作用。潤滑油應始終
在使用過程中要補充。
6是工廠的減速機，已潤滑，每六個月更換一次。油脂是由
二硫化鋁-2＃或2L-2＃鋰基潤滑脂。

安裝：
1。當聯軸器，皮帶輪，鏈輪等的聯軸器被添加到變速箱的輸出軸上時
擺線針輪減速機，由於輸出軸結構的原因，不允許直接直接撞擊
減速器不能承受軸向的撞擊力。軸端螺絲孔可以是
擰入連接件。
2。輸出軸和輸入軸的軸徑與GB1568-79匹配。
3。減速器上的吊環螺絲僅用於提升減速器。
4。在基礎上安裝異徑管時，請校準
減速器，連接零件的高度和相關尺寸。同心度
校準驅動軸不應超出聯軸器允許的範圍。
5。減速器校准後，可以用鋼塊或鑄鐵塊進行
。砌塊的高度不應超過三層，也可以用熨斗來完成。
但是，校准後應將齒輪更換為平塊。
6。塊的佈置應避免引起車身變形。他們應該是
對稱地佈置在基礎螺栓的兩側。他們之間的距離應該
足以使水漿在灌溉過程中自由流動。
7。水泥漿的灌溉應緻密，並且不應有氣泡，空隙和
其他缺陷。