K系列減速機的基本型號：
K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167
KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127、KF157
KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157
KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157
KAT37、KAT47、KAT57、KAT67、KAT77、KAT87、KAT97、KAT107、KAT127、KAT157
KAZ37、KAZ47、KAZ57、KAZ67、KAZ77、KAZ87、KAZ97、KAZ107、KAZ127、KAZ157、KAZ167、KAZ187
KAB37、KAB47、KAB57、KAB67、KAB77、KAB87、KAB97、KAB107、KAB127、KAB157、KAB167、KAB187
KAZ127R87、KAZ157R97、KAZ167R97、KAZ187R97、KAZ157R107、KAZ167R107、KAZ187R107
K127R87、K157R97、K167R97、K187R97、K157R107、K167R107、K187R107
KA127R87、KA157R97、KA167R97、KA187R97、KA157R107、KA167R107、KA187R107
KF127R87、KF157R97、KF167R97、KF187R97、KF157R107、KF167R107、KF187R107
KAF127R87、KAF157R97、KAF167R97、KAF187R97、KAF157R107、KAF167R107、KAF187R107
KAB127R87、KAB157R97、KAB167R97、KAB187R97、KAB157R107、KAB167R107、KAB187R107
K系列齒輪減速機，結合國際製造技術要求，具有很高的科技含量； 節省空間，可靠耐用，過載能力高，功率可達132KW； 能耗低，性能優越，減速機效率高達95％以上。
K系列斜齒輪減速機，R系列斜齒輪減速機，F系列斜齒輪減速機，S系列斜齒輪-蝸輪蜗杆減速機，T系列斜齒輪錐齒輪減速機，具有體積小，傳遞扭矩大的特點。
在模塊組合系統的基礎上設計製造的，有很多電動機組合，安裝形式和結構方案，傳動比分類精細，可以滿足不同的工況，實現機電一體化。
減速器r，k，f，s四個系列採用單元結構的模塊化設計原理，大大減少了型號和庫存，大大縮短了交貨週期。
傳輸效率高，能耗低，性能優越。
高剛性鑄鐵箱，帶加強件； 硬齒面齒輪採用優質合金鋼，表面經過滲碳，淬火和淬火處理，磨齒精加工，傳動平穩，噪音低，承載力大，溫升低，使用壽命長。 性能與特點：
1.齒輪採用優質合金滲碳淬火，齒面硬度可達60±2hrc，齒面磨削精度可達5-6級
2，採用計算機改裝技術，對齒輪進行預改裝，大大提高了減速機的承載能力
3，從箱體到內齒，採用完整的模塊化結構設計，適合批量生產和靈活選擇
4.標準減速度模型根據扭矩下降的形式進行劃分，與傳統的等比例劃分相比，更符合客戶需求，避免了功率浪費
5.採用cad / CAM設計製造，確保質量穩定
6.採用多種密封結構，防止漏油
7.多向降噪措施，確保減速機出色的低噪聲性能
8.力易產品安裝靈活多變，客戶可以輕鬆選擇K57減速器，K67減速器，K77減速器，K87減速器，K97減速器，KA87減速器，KA97減速器，KA107減速器，KA127減速器
K系列斜齒輪錐齒輪減速電機是基於模塊組合系統設計的新一代機電一體化產品。
可與普通，制動，防爆，變頻，伺服，IEC等電機組合使用，可在三維空間的六個方向上安裝
。 該產品廣泛用於輕紡，食品，啤酒和飲料，化學工業，自動扶梯，自動存儲設備，冶金，煙草，
環保，物流等驅動領域。
k系列斜齒輪減速器由斜齒輪減速器和電機組成。 斜齒輪和錐齒輪由優質合金鋼製成。
經過高精度設備加工和成型的表面硬化處理。 箱體為鑄鐵箱體。 箱體經過精密加工，以確保形狀和位置的準確性。
滿足軸承能力強，壽命長，體積小，速比大，重量輕，效率高，噪音低的優越性能。
產品設計方案
•鞋底安裝或法蘭安裝
•B5法蘭安裝或B14法蘭安裝
•實心或空心軸
鑰匙連接空心軸，鎖緊盤，花鍵空心軸。
K系列齒輪減速機，結合國際製造技術要求，具有很高的科技含量； 節省空間，可靠耐用，過載能力高，功率可達132KW； 能耗低，性能優越，減速機效率高達95％以上。
K系列斜齒輪減速機，R系列斜齒輪減速機，F系列斜齒輪減速機，S系列斜齒輪-蝸輪蜗杆減速機，T系列斜齒輪錐齒輪減速機，具有體積小，傳遞扭矩大的特點。
在模塊組合系統的基礎上設計製造的，有很多電動機組合，安裝形式和結構方案，傳動比分類精細，可以滿足不同的工況，實現機電一體化。
減速器r，k，f，s四個系列採用單元結構的模塊化設計原理，大大減少了型號和庫存，大大縮短了交貨週期。
錐齒輪減速機-K系列錐齒輪減速機
K系列斜齒輪錐齒輪減速電機是基於模塊組合系統設計的新一代機電一體化產品。
可與普通，制動，防爆，變頻，伺服，IEC等電機組合使用，可在三維空間的六個方向上安裝
。 該產品廣泛用於輕紡，食品，啤酒和飲料，化學工業，自動扶梯，自動存儲設備，冶金，煙草，
環保，物流等驅動領域。
如何選擇質量令人滿意的k系列立式錐齒輪減速器，本文的內容是介紹這種k系列立式齒輪減速器應注意的問題：
型號規格選擇：
為了選擇更合理的產品型號規格，避免主機故障，提高主機設計的可靠性，必須對設備配備有詳細的了解。 在檢查表以選擇型號和規格之前，必須確定合適的K系列和所配備設備所需的扭矩。 所需扭矩可通過以下公式計算：
T =（P×9550）/ N×效率×K
類型：
T-電動機選擇扭矩
P-電動機輸入功率Kw
N-減速電機輸出轉速r / main
K-使用系列
齒輪電動機根據輸入功率和額定傳動比或輸出轉速檢查選擇“規格”即可檢查齒輪電動機的規格，還必須控制“容許x轉矩極限表”檢查型轉矩，不得超過容許極限轉矩模型轉矩的選擇大於極限轉矩模型，變大的減速電機規格，以滿足要求的類型轉矩模型不超過極限轉矩。
台式齒輪減速器的k系列齒輪減速器具有一些特性：
1.製造材料為鑄鐵，齒輪減速器的齒輪表面也採用高頻熱處理；
2.佔地面積小，承載力高，最大的電機可以承受90KW以上的功率；
3，普通齒輪減速電機加工比較精確，因此機器的使用壽命相對較短；
4.模塊化設計理念可與其他類型的電機安裝組合使用，可實現多種速度和安裝形式；
k系列齒輪減速器的型號根據扭矩下降的形式進行劃分，與傳統的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了動力浪費。 從箱體到內齒輪，採用完整的模塊化設計結果，適合批量生產和靈活選擇。 採用CAD / CAM設計製造，確保質量穩定。齒輪採用優質合金滲碳淬火處理，齒面硬度可達60±2HRC，齒面磨削精度可達5-6，SEW減速機精度可達6，採用整體式鑄造箱體，與焊接箱體相比，箱體結構剛度好，易於提高軸的強度和軸承壽命，並且鑄造箱體流線型設計，易於風扇冷卻。密封結構，防止漏油。靈活的安裝方式，方便客戶選擇。採用計算機改裝技術，對齒輪進行預改裝，大大提高了減速機的承載能力。
K系列錐齒輪減速機外觀緊湊，體積小，節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率高達200KW，能耗低，性能優越，減速效率高達95％以上，振動小，噪音低，硬質鑄鐵箱
機體，齒輪表面經高頻熱處理，經過精密加工，形成斜齒輪，錐齒輪，額定功率在120w-200kw，傳動性能穩定，運行噪音低。
k系列斜齒輪減速器具有以下優點：1. 2.良好的熱交換性能，散熱快； 3.安裝簡便，靈活輕便，性能優越，易於維護； 4.高轉速比，高扭矩，高過載能力； 5.運行穩定，噪音低，經久耐用； 6.實用性強，安全可靠。
技術參數：
功率：0.12kw〜200KW
扭矩：10N·m〜58500N·m
輸出速度：0.08〜263r / min
斜齒輪-錐齒輪節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率高達200KW，能耗低，性能優越，減速效率高達95％以上，低振動，低噪音，剛性鑄鐵箱，齒輪表面經過高頻熱處理，精密加工後，斜齒輪，錐齒輪
技術參數：
功率：0.12kw〜200KW
扭矩：10N·m〜58500N·m
輸出速度：0.08〜263rmin
斜齒輪-錐齒輪減速器是在模塊組合系統的基礎上設計製造的。 電機組合，安裝形式和結構方案很多。 體積小，傳遞扭矩大。 高剛性高強度鑄鐵箱，齒輪採用優質合金鋼20CrMnTi，表面滲碳淬火，硬度HRC58〜62，磨齒精加工6〜5級，傳動平穩，噪音小低，承載力大，溫升低，使用壽命長。
K系列斜齒輪-傘齒輪減速器k系列減速器是多斜齒輪的組合，比單級蝸輪減速器具有更高的效率。 K系列減速機是在模塊化組裝系統的基礎上設計的，具有大量的電機組合，安裝位置和結構方案，具有高雙倍扭矩效率和高壽命齒輪，具有底腳安裝，法蘭安裝和軸安裝。 k系列減速機技術參數：k系列減速機輸出速度：0.1〜530k系列減速機輸出節距：≤18000n。 mk系列減速機功率：0.12〜200kw。
K系列減速機的結構特點
1。 採用模塊化設計，傳動比覆蓋範圍廣，分佈精細合理；
2.發射功率範圍：0.12kw -22KW；
3，外形設計為位置的通用安裝配置；
4，傳動比準確，範圍覆蓋6.8-288.00，可根據需要任意選擇；
5，齒輪採用高精度齒輪磨床磨削，傳動平穩，噪音低；
如圖6所示，在為雙減速器S .. R.專門設計的特殊低速場合。減速電機的傳動比擴展為33818。
主要成分
1.外殼：鑄鐵；
2.齒輪：低碳合金鋼，經碳氮共滲處理（精磨後保持齒面硬度HRC60，硬層厚度> 0.5mm）；
3.平鍵：45鋼。
為了實現特別低的輸出速度，可以通過連接兩個齒輪減速器的方法來實現相同型號的SEW_K系列兩級齒輪減速器。 當採用這種傳動方式時，可配置電動機的功率必須取決於減速器的極限輸出轉矩，並且減速器的輸出轉矩不能通過電動機功率來計算。
