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變速齒輪箱

交流調速電動機

交流調速電動機
具有速度控制的交流齒輪電動機是一種動力傳遞機構,該傳動機構使用齒輪變速轉換器將電動機(電動機)的轉速減至所需的轉速,並獲得具有大扭矩的機構。 在傳遞動力和運動的機構中,減速器的應用範圍非常廣泛。 從船,汽車,機車,用於建築的重型機械,機械工業中使用的加工設備和自動生產設備的各種機械的傳動系統中,可以看到日常生活中常見的家用電器。 從大功率傳輸到小負載,可以看到其應用,在減速器的應用中可以看到準確的角傳輸,在工業應用中,減速器具有減速和增加轉矩的功能。 因此,它廣泛用於減速機和轉矩轉換設備

 

交流調速電動機

有:
交流調速電動機
1。 同時降低速度並增加輸出扭矩。 轉矩輸出比乘以電動機輸出和減速比,但應注意,不能超過減速器的額定轉矩。

2。 減速還減小了負載的慣性,慣性的減小是減速比的平方。 您會看到通用電動機具有慣性值。
RV系列鋁合金交流調速電動機的基本結構主要由蝸輪,軸,軸承,箱體及配件組成。 可以分為三個基本結構部分:箱,蝸輪,軸承和軸的組合。 該盒是帶速度控制的交流減速電機中所有附件的基礎。 它是支撐固定軸部件,確保傳動部件正確相對位置並支撐作用在減速器上的負載的重要部件。 蝸輪的主要功能是在兩個交錯軸之間傳遞運動和動力。 軸承和軸的主要功能是動力傳遞,操作和效率。

齒輪馬達

帶速度控制的交流齒輪電動機的附件說明如下:
外殼:鋁合金(框架:025-090)鑄鐵(框架:110-150);
蠕蟲:20Cr鋼。 碳氮共滲處理(精磨後的剩餘牙齒表面硬度為HRC60,硬度厚度大於0.5mm);
蝸輪蜗杆:特殊配置的耐磨鎳青銅;
油帽/通風機,主要用於帶速度控制箱的交流減速電機中的氣體排放;
端蓋分為大端蓋和小端蓋。 端蓋是固定軸部件的軸向位置,並承受軸向載荷,軸承座孔的兩端被軸承蓋封閉。
油封主要用於防止機殼內的潤滑油洩漏,並延長潤滑油的使用時間;
排油塞,主要用於排出臟油並在更換潤滑油時進行清潔;
油蓋/油標,主要用於觀察帶速度控制的交流齒輪電機內部的油是否符合標準

變速齒輪箱

 

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