1. 簡單的介紹

 蝸輪蜗杆減速機 動力傳遞機構是使用齒輪變速裝置將電動機（電動機）的轉速減速至所需的轉速並獲得大轉矩的機構的動力傳遞機構。 在傳遞動力和運動的機構中，減速器的應用範圍非常廣泛。 從船舶，汽車，機車，用於建築的重型機械，機械工業中使用的加工設備和自動生產設備的各種機械的傳動系統中，可以看到日常生活中常見的家用電器。

 蝸輪蜗杆減速機 同時輸出轉矩，轉矩輸出比乘以電動機輸出乘以減速比，但應注意，不能超過減速器的額定轉矩。 減速還減小了負載的慣性，並且慣性的減小是減速比的平方。

• 獨特之處

WPA系列鋁合金的基本結構 蝸輪蜗杆減速機 主要由傳動零件，蝸輪，軸，軸承，箱體及其配件組成。 可以分為三個基本結構部分：箱，蝸輪，軸承和軸的組合。 該盒是蝸輪蜗杆減速器中所有附件的基礎。

它是支撐固定軸部件，確保傳動部件正確相對位置並支撐作用在減速器上的負載的重要部件。 主要功能  蝸輪蜗杆減速機 在兩個交錯軸之間傳遞運動和動力。 軸承和軸的主要功能是動力傳遞，操作和效率。

• 標準型

主要型號：WP系列 蝸輪蜗杆減速機，WH系列蝸輪減速機和CW系列蝸輪減速機。 WP系列包括WPA / WPS / WPW / WPE / WPZ / WPD。 WH系列

包括WHT / WHX / WHS / WHC。

• 主要優勢

蝸輪蜗杆減速器常見問題分析： 蝸輪蜗杆減速機 是一種結構緊湊，傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的變速機。 而且，安裝方便，結構合理，應用越來越廣泛。

它的輸入端裝有斜齒輪減速器。 蝸輪蜗杆減速機。 多級減速機可實現非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，並且振動，噪音和能量低。 低。

• 保持

為了提高效率， 蝸輪蜗杆減速機 通常使用有色金屬作為蝸輪，並使用硬鋼作為蝸輪。 因為是滑動摩擦傳動，所以在運轉過程中會產生更高的熱量，使減速器的零件和密封件之間存在熱膨脹差異，從而在每個配合面上都會產生間隙，並使油稀薄。由於溫度升高，容易造成洩漏。 主要原因有四點。

一是材料是否合理。 二是摩擦面的表面質量 蝸輪蜗杆減速機。 第三是潤滑油的選擇。 添加量正確。 第四是裝配質量和使用環境。

朱婷婷 （營業部小姐）          

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