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錐齒輪減速電機

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

1.我們的直角斜齒輪減速機,T系列螺旋齒輪減速機,鋁殼撒肥機農業齒輪減速機, 

我們的直角斜角錐齒輪減速電機輸入方式:電機連接法蘭,軸輸入直角斜角錐齒輪減速電機

我們的直角斜角錐齒輪減速機採用一般設計方案,可根據客戶的不同需求將其更改為特殊行業。

本實用新型公開了一種三級直角斜齒錐齒輪減速電動機,包括:輸入法蘭,通過第一螺釘與內齒圈的輸入法蘭連接,通過第二螺釘與齒圈連接的法蘭輸出,設置在輸入法蘭和齒圈過渡法蘭之間,通過鍵入過渡法蘭軸承有輸入軸,將輸入軸的一端描述為輸入法蘭,而將輸入軸的另一端稱為與太陽齒輪環水平連接的軸,則是一流的輪對如第一個回合中所述,太陽圍繞太陽,如第一輪中所述,太陽和一定水平的行星齒輪相互嚙合,如第一行星齒輪和環形齒輪相互嚙合,通過滾動一級全滾針軸承將一級行星齒輪佈置在一級行星齒輪銷軸上,並且一級行星齒輪銷軸的一端延伸並與一級連接。行星齒輪架。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

三斜角錐齒輪減速電機

1. Level 3直角斜齒輪減速機,其特性是:包括:輸入法蘭,通過輸入環方式為I的齒圈的第一個螺釘,通過第二螺釘和內齒環,輸出連接法蘭的,它與環形齒輪之間的過渡齒輪之間的環形齒輪丟失,它是過渡法蘭,它是通過輸入軸承將輸入軸設置在輸入軸中,在輸入軸中記入法蘭末端的輸入端,稱為另一個輸入軸的一端插入與太陽水平軸相連的內齒圈軸,輪軸的水平高度是太陽圍繞太陽的水平高度1

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

在第一輪中描述了太陽與行星齒輪嚙合的水平,在行星齒輪與齒圈的相互嚙合中描述,在行星齒輪的水平由1級全套滾動滾針軸承在主線中描述星形齒輪銷,描述了在第一行星齒輪一端的行星齒輪銷的高度與行星架的水平相連接,所描述的主行星架是由主行星架軸承轉動的環形齒輪組,在行星齒輪架的水平上描述的,在輪軸上有第二級的太陽,這是太陽輪軸和2 ^具有第二個圓的太陽,所描述的在第二輪太陽中,如果成千上萬個次級行星齒輪嚙合,則說明第一行星齒輪與齒圈相互嚙合,如所述次級行星齒輪通過將次級全針輥軸線f設置在次級行星齒輪上銷軸。

JTP65迷你大扭矩直角變速箱
1。 錐齒輪比1:1
2。 實心驅動軸直徑12mm
3。 實心輸入軸和輸出軸
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率1.8Kw
6。 最大驅動扭矩13.5Nm
7。 最大輸入1500rpm

JTP90高扭矩直角齒輪箱
1。 齒輪比1:1,1.5:1,2:1,3:1,4:1 5:1
2。 立方,6安裝位置,通用安裝
3。 實心軸,空心軸,電機法蘭
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率6Kw
6。 最大驅動扭矩43.3Nm
7。 最大輸入1500rpm

JTP110高扭矩直角齒輪箱
1。 齒輪比1:1,1.5:1,2:1,3:1,4:1 5:1
2。 立方,6安裝位置,通用安裝
3。 實心軸,空心軸,電機法蘭
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率11Kw
6。 最大驅動扭矩78.3Nm
7。 最大輸入1500rpm

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

描述中的次級行星齒輪銷在次級行星齒輪的一端連接到兩個級別的行星架,描述了次級行星齒輪架通過次級行星齒輪架軸承轉動的環形齒輪組,它是將次級行星齒輪架設置在三輪上軸,太陽位於3級齒輪軸上方,太陽落在3級太陽輪周圍,如3所述,如果太陽繞千個3個行星齒輪^相互關閉,則描述^ 2個行星齒輪和內齒圈相互訂婚,通過三級滿滾^ ^軸描述了三個行星齒輪(2 =第三行星齒輪銷中描述的第三行星齒輪銷中的滾動動態設置,在與第三行星框架相連的三個行星齒輪的一端描述,在第三行星架通過三級行星架軸承將內齒圈內的齒輪組轉向。

JTP140高扭矩直角齒輪箱
1。 齒輪比1:1,1.5:1,2:1,3:1,4:1 5:1
2。 立方,6安裝位置,通用安裝
3。 實心軸,空心軸,電機法蘭
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率23。 9Kw
6。 最大驅動扭矩170Nm
7。 最大輸入1500rpm

JTP170高扭矩直角齒輪箱
1。 齒輪比1:1,1.5:1,2:1,3:1,4:1 5:1
2。 立方,6安裝位置,通用安裝
3。 實心軸,空心軸,電機法蘭
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率39.2Kw
6。 最大驅動扭矩290Nm
7。 最大輸入1500rpm

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

它是輸出法蘭,在設定的輸出軸軸承'內按輸出量收取,輸出端^ ^一端進入與第三行星架相連的內齒圈,指出輸出軸輸出法蘭的另一端,它在側向滑動套筒的齒圈內側裝有第一鎖⑽一個螺絲和第二鎖緊螺絲air',它是內圈內的第一鎖緊螺絲齒輪組與第一鎖緊螺釘相互配合的第一環,是進入法蘭組的外邊緣有輸入法蘭鎖緊外螺紋,它是過渡的,局域網組有過渡法蘭鎖緊外螺紋。

JTP210高扭矩直角齒輪箱
1。 齒輪比1:1,1.5:1,2:1,3:1,4:1 5:1
2。 立方,6安裝位置,通用安裝
3。 實心軸,空心軸,電機法蘭
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率67.5Kw
6。 最大驅動扭矩520Nm
7。 最大輸入1500rpm

JTP240高扭矩直角齒輪箱
1。 齒輪比1:1,1.5:1,2:1,3:1,4:1 5:1
2。 立方,6安裝位置,通用安裝
3。 實心軸,空心軸,電機法蘭
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率90.5Kw
6。 最大驅動扭矩694Nm
7。 最大輸入1500rpm

JTP280高扭矩直角齒輪箱
1。 齒輪比1:1,1.5:1,2:1,3:1,4:1 5:1
2。 立方,6安裝位置,通用安裝
3。 實心軸,空心軸,電機法蘭
4。 2方式,3方式,4方式變速箱
5。 最大輸入功率156Kw
6。 最大驅動扭矩1199Nm
7。 最大輸入1500rpm

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

它是將第一個鎖緊螺絲設置到輸入法蘭鎖上,將外螺紋法蘭鎖的互鎖輸入盒與過渡法蘭鎖緊螺紋f1相配的過渡法蘭鎖盒,它是將第二個鎖緊螺母在內齒圈中設置第一個鎖緊螺母倒數第二個限位環,它是輸出法蘭組,具有輸出法蘭鎖^外螺紋,萊中有兩個鎖緊螺絲⑽與輸出法蘭鎖已安裝在外螺紋⑽內的法蘭鎖箱相互作用。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

我們的直角斜齒錐齒輪減速電機採用吸音箱結構。 更大的表面積和更大的風扇,圓柱齒輪和斜齒輪都引入了先進的齒輪磨削工藝,可降低噪音,提高直角斜齒輪錐齒輪減速電機的運行可靠性和效率。 同時,我們生產的直角斜齒輪減速機符合國內外質量標準。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

背景技術:

行星齒輪減速機除了像固定軸齒輪一樣圍繞其自身的旋轉軸旋轉外,它們的旋轉軸和行星框架還圍繞另一個齒輪(太陽)的軸旋轉,從而繞其旋轉軸旋轉成為,繞其他齒輪旋轉的旋轉軸被稱為,就像在太陽系行星中一樣,因此得名。它可用於現代機器人工業,例如並行機器人或線性機器人,也常用於數控機床和加工中心領域,應用範圍很廣。單級行星齒輪結構的行星減速機目前用於大多數單級行星齒輪結構的輸出扭矩小,適用範圍小,結構性能差,易損壞,更換頻繁,在同時,現有的輸入輸出法蘭,過渡法蘭和法蘭是通過螺釘與齒輪環連接的,連接不緊密,在減速過程中做振動的機會較大,容易造成法蘭與齒輪環的接合間隙逐漸增大,最終導致直角斜齒輪減速機的齒輪錯位,減速器的故障甚至報廢。 

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

2。斜角錐齒輪減速電機的特點:

全新的硬齒面大功率變速齒輪組,扭矩範圍大,採用單元結構模塊化設計,可水平和垂直安裝,具有實心軸輸出,空心軸輸出和合同盤空心軸輸出。 直角斜齒錐齒輪減速機應用範圍廣。我公司的直角斜齒錐齒輪減速機由高強度優質合金鋼經淬火處理製成,具有高效,長壽命的齒輪,可承受較大的軸向和徑向載荷。 直角斜齒輪減速機具有運行噪音低,可靠性高,結構緊湊等特點。

技術實施要素:

本發明要解決的技術問題是提供一種法蘭連接緊密的三級直角斜角錐齒輪減速電機法蘭鎖緊結構。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

為解決上述技術問題,本發明採用的技術方案是:三級直角斜角錐齒輪減速電機的法蘭鎖緊結構,包括:輸入法蘭,通過第一螺釘與內齒圈的輸入法蘭連接,通過第二螺釘與齒圈連接的法蘭輸出,設置在輸入法蘭和齒圈過渡法蘭之間,通過鍵入過渡法蘭軸承有輸入軸,將輸入軸的一端描述為輸入法蘭,而將輸入軸的另一端稱為與太陽齒輪環水平連接的軸,則是一流的輪對太陽圍繞太陽旋轉,如第一輪描述,太陽與某些水平的行星齒輪相互嚙合,如第一行星齒輪和環形齒輪相互嚙合

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

行星齒輪的高度由水平1全滾針軸承的滾動設置在行星齒輪銷軸的高度上描述,行星齒輪的水平銷列在與主行星架相連的行星齒輪的水平端,它是帶有副太陽輪的主行星架,它是副軸上的太陽副軸,具有副輪太陽,描述了副輪中第二副太陽與許多副行星齒輪的嚙合,描述了副行星齒輪的嚙合帶有內齒圈,描述了次級行星齒輪,通過次級全滾針軸承滾動裝置設置在次級行星齒輪銷軸上,將次級行星齒輪銷釘描述為連接到次級行星架的次級行星齒輪的末端,它是次級行星架設置了三個太陽輪,它是3太陽輪組,其中3圍繞著太陽,如3個太陽輪和許多3行星齒輪相互嚙合,

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

描述了三個與內齒圈嚙合的行星齒輪,描述了在第三級行星齒輪上通過3級全滾針軸承滾動設置在第三級行星齒輪銷軸上,描述了在第三級行星齒輪銷外端與第三級行星齒輪相連第三行星架,它是通過輸出軸軸承設置的帶有輸出軸的輸出法蘭,將內端描述為連接到第三行星架的環形齒輪輸出軸,稱為輸出軸輸出法蘭的另一端,

它是在齒圈滑動套筒的外邊緣內側裝有第一鎖和第二鎖螺絲,該螺絲是內齒輪組圓內的第一鎖螺絲,與第一鎖螺絲配合第一個限位環,是輸入法蘭側向設置有輸入法蘭鎖定外螺紋的過渡法蘭,是帶有過渡法蘭鎖定外螺紋的過渡法蘭,它是將第一個鎖緊螺釘設置到輸入法蘭上,將輸入的外螺紋鎖在一起的法蘭鎖盒和過渡法蘭螺紋互鎖的過渡法蘭鎖盒,

它是內齒輪環中的第二個鎖緊螺釘,與第二個鎖緊螺釘間隔環一起設置,第二個是在輸出法蘭上設置的是輸出法蘭鎖緊外螺紋,它是第二個鎖緊螺母是在輸出法蘭上設置的將外螺紋的輸出端鎖定在一起。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

本發明的優點是:三次直角斜齒錐齒輪減速電機法蘭鎖緊結構,採用三次行星直角斜齒錐齒輪減速電機,輸出轉矩大,適用範圍廣,結構性能好,不易損壞,同時,輸入輸出法蘭,法蘭和帶鎖緊法蘭的內齒圈進一步鎖緊固定,連接緊密,可防止減速機會在內齒圈接頭與法蘭之間的間隙過程中引起振動,良好的結構強度,杜絕了齒圈內齒輪發生錯位,有效地保護了減速器。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

3。我們的直角斜齒輪減速機的詳細信息:

3.1我們的直角斜齒輪減速機:可以執行垂直交叉軸,垂直功能,其零件種類減少,規格增加。

3.2斜角錐齒輪減速電機減速器輸入模式:電機連接法蘭,軸輸入。

3.3我們的直角斜齒輪錐齒輪減速機輸出模式:帶平鍵的實心軸,帶平鍵的空心軸,凸出的圓盤聯結空心軸,花鍵聯結空心軸,花鍵聯結實心軸和法蘭聯結實心軸。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

減速機是連接電動機和主機的重要傳動裝置,廣泛用於水泥生產線,特別是大型減速機的應用比較普遍,有立式磨,減速機的輥壓機,管磨機的減速機,窯爐等。可以說,大型減速機是驅動水泥生產線運行的關鍵設備。隨著冀東水泥集團的快速發展,減速機的維修業務量不斷增加。 設立了減速機維修中心,主要負責立式磨機,輥壓機和管磨機的減速機的離線和在線維修。

3.4直角錐齒輪減速機安裝類型:臥式,立式,底擺式,加力扭轉式

3.5斜角錐齒輪減速機的規格範圍為3〜26,減速傳動等級範圍為1〜4,速比:1.25〜450,如果與我們的RKS系列結合使用,將產生更高的速比

背景技術:

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

直角斜角錐齒輪減速電機是一種高效的直角斜角錐齒輪減速電機,可以增加輸出轉矩,減輕負荷。

等效慣量,效率高達96%。MOTEC(中國)多年來一直致力於精密直角斜齒輪減速機的研發

生產,提供四種系列產品數百種型號,從經濟型到高精度,廣泛用於航空航天,

CNC,焊接,切割,包裝,印刷等行業。

此外,我們還可以根據客戶的特殊要求定制產品,例如擴大溫度範圍,特殊尺寸,

按鍵輸入,雙軸,腳安裝,定制高精度。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

 直角斜齒輪減速機是一種高效的傳動裝置,通過行星齒輪系統的傳動,可以降低轉速,增加轉矩,減小負載當量慣性。每套行星齒輪系均由太陽輪,行星輪和內齒圈(輪)組成。行星齒輪係是一組同心軸齒輪。與其他類型的直角斜齒錐齒輪減速電機相比,直角斜齒錐齒輪減速電機具有傳動效率高,精度高,體積小,運行平穩,免維護,壽命長的特點。MOTEC(中國)多年來一直致力於精密行星減速機的生產,為客戶提供

四大系列產品上百種型號,廣泛應用於航空航天,航空,數控,焊接,切割,包裝,印刷等行業。另外,我們可以根據客戶的特殊要求定制產品,如拓寬溫度範圍,特殊尺寸,按鍵輸入,雙軸,底腳安裝,定制精度高。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

減速比:輸出速度與輸入速度之比。

系列:是指行星齒輪行星減速機的套數。由於一組行星齒輪不能滿足更大的傳動比,因此有時需要兩到三組才能滿足

用戶要求更大的傳動比。由於增加了行星齒輪的數量,所以第二個或第三個直角斜齒錐齒輪減速電機的長度將增加,效率

它會下降。

回程遊隙:當輸出端固定且輸入端順時針和逆時針旋轉以在輸出端產生額定扭矩±2%時,減速器的輸入端為

較小的角位移,即角位移為返回間隙。單位是“分”,十分之一度。此示例中給出的返回旅程

間隙值是指減速機的輸出端,即該值除以減速比。

轉動慣量:此樣本中的此值表示輸入端。

滿負荷效率:指減速器在最大負荷(故障停機輸出轉矩)下的傳動效率。

平均壽命:在額定負載下,減速機在最高輸入轉速下的連續工作時間。

噪聲:以分貝(dB)為單位。當輸入速度為無負載的3000 RPM且1儀表遠離減速器時,將測量該值。

擺線針輪減速機產品性能概況:

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

主要技術參數及特點:採用全系列模塊化組合設計製造,低噪音,高扭矩,無漏油,多種安裝方式,形成機電一體化的傳動裝置。0.25KW-55KW的直角斜角錐齒輪減速電機,輸出轉矩最高為70N.M-20000N.M,如果輸出速度較低,則可以採用兩級直角斜角錐齒輪減速電機,甚至三級形式組合。可配備不同類型的電動機(普通電動機,單相電動機,防爆電動機,變頻電動機,制動電動機等)。直角斜角錐齒輪減速電機廣泛用於食品和糧食機械,印刷包裝機械,環保機械,輸送設備,化工設備,冶金礦山設備,鋼鐵動力設備。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

直角斜齒輪減速機基本原理:

直角斜齒輪減速機的整個傳動裝置可分為三部分:輸入部分,減速部分和輸出部分。

輸入軸配備有一個180°位移的雙偏心套,在偏心套上安裝了兩個滾子軸承,以形成H型機構。 兩個擺線輪的中心孔是偏心套上旋轉臂的滾道,擺線輪與針輪上的一組齒圈嚙合的針輪嚙合,形成齒距較小的減速齒輪機構。為了減少摩擦,在減速器中速比較小時,將針齒用針齒蓋住。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

當輸入軸隨著偏心套筒旋轉一周時,由於擺線齒輪的齒廓曲線特性和受針限制在齒輪齒上,擺線齒輪的運動既成為旋轉運動又是平面運動的旋轉,隨著輸入軸製成一周,偏心套也轉動一周,擺線齒輪沿相反方向繞齒差減小,然後藉助W輸出機構,擺線齒輪通過銷軸低速旋轉,傳遞到輸出軸,可以實現低輸出速度。

直角斜齒錐齒輪減速電機的詳細信息,參數,性能,結構和表示:

一,擺線針輪減速機是一種比較新型的傳動機構,其獨特的穩定結構,在很多情況下可替代普通的圓柱直角斜齒輪減速機,蝸輪蜗杆減速機,由於擺線針輪減速機具有以下特點:速比高效率,結構緊湊,體積小,運行平穩,噪音小,運行可靠,使用壽命長,設計合理,易於分解安裝等。

直角斜齒輪錐齒輪減速電機

其次,擺線針輪減速機是一種採用新型減速機的少齒差行星傳動原理,可廣泛應用於石油,化工,紡織,製藥,食品,印刷,起重,礦山,冶金,建築,發電,擺線針輪減速機作為驅動器或減速器,適用於正負40度的工作溫度,因此被用戶廣泛接受,並已廣泛應用於各個行業和領域。

最誠摯的問候,
張櫻桃(營業部小姐)   
納爾集團有限公司
煙台邦威製造有限公司                                      
電話:+ 86-535-6330966
手機:+ 86-18865558975

直列斜齒輪減速機

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帶圖像的變速箱類型

錐齒輪、斜齒輪、螺旋錐齒輪

電動機和變速箱組合

擺線齒輪,擺線齒輪馬達

住友式環

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電動機用減速機

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斜錐齒輪箱

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日期

二〇二三 年九月 十三日

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錐齒輪電動機

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