Yantai Bonway Manufacturer

彈性聯軸器

FCL撓性聯軸器的應用：
1. FCL型撓性聯軸器由於設計緊湊，安裝簡便，維護方便，體積小，重量輕而被廣泛使用。
2.只要軸之間的相對位移保持在規定的公差範圍內，FCL撓性聯軸器將發揮最佳功能，並具有更長的使用壽命。
3.在由電動機驅動的中小型動力傳動系統中有很高的要求，例如減速機，提昇機，壓縮機，輸送機，紡紗機和織機以及球磨機。
FCL撓性聯軸器的優勢：
1.無間隙，編碼器和微電機設計同步運行。
2.高剛性，允許大偏差，低慣性和出色的靈敏度。
3.順時針和逆時針旋轉特性相同。
4.連接的緊固螺釘，公製或英制尺寸的孔。

TL（LT）彈性套筒銷聯軸器參數和主要尺寸：（GB / T4323-84 <2002>）mmTLL（LTZ）彈性套筒銷聯軸器的特性和應用：它可以補償兩個軸的相對偏移和減小振動和緩衝性能，結構簡單，易於製造，無需潤滑，維護方便，徑向尺寸大，適合安裝基礎，剛性好，對中精度高，衝擊載荷低，減振要求低變速器是我的通用標準聯軸器國家。 不適合高速和低速重型條件。

TL（LT）型彈性套筒銷聯軸器的特性和應用：它補償了兩個軸的相對偏移，阻尼和緩衝性能，結構簡單，易於製造，無需潤滑，維護方便且徑向尺寸大。 適用於剛性好，對中精度高，衝擊載荷低，減振要求低的軸傳動。 它是我國通用的標準聯接器。 不適合高速和低速重型條件。

ZLL（LZZ）彈性銷聯軸器的特性和應用：該聯軸器已被列為標準GB4323-84。 它適用於連接兩個同軸傳動軸：它可以補償兩個軸的相對偏差和一般的減震性能。 ，工作溫度為-20〜+ 70℃，變速箱額定扭矩為6.31〜16000N.m。
彈性套銷聯軸器具有減震，結構合理，維修方便，零件數量少，適用性強的特點。 它可用於具有許多正向和反向變化，可變負載和頻繁啟動的高速旋轉。 多年來，它已被各種機械連接所採用。 軸孔類型為圓柱（Y），圓錐形（Z）和短圓柱（J）。 軸孔和鍵槽按照GB3852-83標準“軸孔和鍵槽的連接形式和尺寸”進行處理。
半聯軸器採用鑄鋼ZG35Ⅱ。 彈性套由合成橡膠和聚氨酯橡膠製成。

HL，HLL（LX，LXZ）彈性銷聯軸器的特性和應用：具有微補償性能，結構簡單，易於製造，銷更換方便，可靠性極差，適用於軸向運動和頻繁起動，正反轉軸傳動不適合可靠性要求高，精度高的零件。 它不適用於高速，重型和強衝擊和振動軸，並且不應使用安裝精度低的軸。 可選的。

XL（LX）型彈性星形聯軸器的特點和應用：補償了兩個軸的相對偏差，阻尼，緩衝性能，徑向尺寸小，結構簡單，無潤滑，高承載能力，僅需維護，更換彈性元件需要軸向運動。 它適用於連接同軸線，撓性聯軸器，頻繁啟動，前進和後退變化，中速，中扭矩傳動軸系統以及要求高可靠性的工作部件。 它不適用於重載，低速和軸向尺寸困難的零件，並且更換彈性元件後，兩個軸很難對齊。 XL型-基本型； XLD型擴大軸孔型

ZL（LZ）型銷齒輪聯軸器的特點和應用：它可以補償兩個軸的相對偏移，減振效果差，傳動精度低，傳動扭矩大。 與齒輪聯軸器相比，結構簡單，重量輕，易於製造，易於維護。 它不需要潤滑，可以部分替換齒輪聯軸器。 它具有很高的噪音，適用於大中型扭矩軸傳動。 它不適用於對減振和嚴格噪音控制有較高要求的零件。
ZL類型-基本類型；
ZID型—錐孔型（與電動機連接）；
ZLZ型—與中間軸型連接；
ZLL型-帶制動輪型；

ZLD（LZD）彈性銷聯軸器的特點和應用：可補償兩軸的相對偏差，減振功能差，傳動精度低，傳動扭矩大。 與齒輪聯軸器相比，它具有結構簡單，質量輕，易於製造和維護的優點。 它不需要潤滑，可以部分替換齒輪聯軸器。 它具有很高的噪音，適用於大中型扭矩軸傳動。 撓性聯軸器不適用於對減振和嚴格噪聲控制有較高要求的零件。
ZL類型-基本類型；
ZID型—錐孔型（與電動機連接）；
ZLZ型—與中間軸型連接；
ZLL型-帶制動輪型；

ZLZ（LZJ）齒輪聯軸器的特性和應用：它可以補償兩個軸的相對偏移，減振效果差，傳動精度低，傳動扭矩大。 與齒輪聯軸器相比，結構簡單，重量輕，易於製造，易於維護。 它不需要潤滑，可以部分替換齒輪聯軸器。 它具有很高的噪音，適用於大中型扭矩軸傳動。 它不適用於對減振和嚴格噪音控制有較高要求的零件。
ZL類型-基本類型；
ZID型—錐孔型（與電動機連接）；
ZLZ型—與中間軸型連接；
ZLL型-帶制動輪型；

聯軸器也稱為聯軸器。 機械部件，用於通過不同的機構牢固地連接驅動軸和從動軸，從而一起旋轉並傳遞運動和扭矩。 有時它也用於連接軸和其他零件（例如齒輪，皮帶輪等）。 撓性聯軸器通常由兩個半部分組成，這兩個半部分分別通過鍵或緊配合連接並固定在兩個軸的端部，然後兩個半部分以某種方式連接。 聯軸器還可以補償由於製造和安裝不正確，工作中的變形或熱膨脹等引起的兩個軸之間的偏差（包括軸向偏差，徑向偏差，角度偏差或綜合偏差）； 並減輕衝擊並吸收振動。
大多數常用的聯軸器已經標準化或標準化。 在正常情況下，僅需要彈性聯接才能正確選擇聯接類型並確定聯接的類型和尺寸。 必要時，可以檢查和計算易受攻擊的鏈路的負載能力； 當轉速高時，需要檢查外緣的離心力和彈性元件的變形，並檢查平衡度等。

種類：
聯軸器可分為兩類：剛性聯軸器和撓性聯軸器。
剛性聯軸器不具有緩沖和補償兩個軸的相對位移的能力，需要兩個軸的嚴格對準，但是這種類型的聯軸器具有結構簡單，製造成本低以及組裝和拆卸的優點。 ，維修方便，可以保證兩軸的高度中性，傳遞扭矩大，適用範圍廣。 常用的是法蘭聯軸器，套筒聯軸器和夾緊聯軸器。
撓性聯軸器可分為不帶彈性元件的撓性聯軸器和帶彈性元件的撓性聯軸器。 前一種類型僅具有補償兩個軸的相對位移的能力，但不能緩沖和減少振動。 常見的是濕滑的。 塊式聯軸器，齒輪聯軸器，萬向聯軸器和鏈條聯軸器等； 後者包含彈性元件，除了能夠補償兩個軸的相對位移之外，還具有緩沖和阻尼功能。 然而，傳遞的扭矩受到彈性元件的強度的限制，並且通常不如沒有彈性元件的撓性聯軸器那樣好。 常用的有彈性套筒銷聯軸器，彈性銷聯軸器，梅花形聯軸器和輪胎型聯軸器。 聯軸器，蛇形彈簧聯軸器和簧片聯軸器等

彎齒齒輪聯軸器的詳細信息：
1.體積小，重量輕，傳遞扭矩大；
2.肖氏硬度在80-98之間的聚氨酯彈性體；
3.補償軸向相對漂移，緩沖和減振；
4.孔公差ISO標準H7；
5.材質：不銹鋼/碳鋼
6.塗飾：發黑，磷酸鹽塗層和氧化。
彎齒齒輪聯軸器的優勢：
1.廣泛用於各種機械和液壓領域
2.低成本維護
3.補償軸向，徑向和角度偏差
4.方便的軸向堵漏總成
5.水平和垂直安裝，無需使用任何社交工具。
6.優良的機械性能
7.低溫無脆化
8.良好的滑爽和摩擦性能
9.優良的電氣絕緣
彎齒齒輪聯軸器的應用：
1.印刷機械/包裝機械/木工機械等大型機械設備
2.替換為KTR產品

扭矩通過彈性體撓性件傳導，因此聯軸器通常具有撓性橡膠特性。
H-EUPEX聯軸器的柔性插入件受到壓縮。 如果柔性插件損壞得無法修復，則輪轂部件會與金屬接觸。 在消防泵驅動器中，這種“緊急操作能力”是必需的，等等。
電機扭矩通過軸-輪轂連接傳遞到驅動端的輪轂，該軸-輪轂連接大部分設計為鍵槽連接。 借助彈性體彈性插件將扭矩傳遞到輸出側的輪轂。 輸出側的撓性聯軸器輪轂進一步將扭矩傳遞到從動機器或位於兩者之間的齒輪箱。 由於主要受到壓縮負載的彈性體柔性插件，聯軸器具有漸進的扭轉剛度。

彈性套筒銷聯軸器的歷史：彈性套筒銷聯軸器曾經是我國使用最廣泛的聯軸器。 早在1950年代末，機械工業部就制定了JB08-60彈性環銷聯軸器。 標準的撓性聯軸器是我國第一個聯軸器標準。
彈性套筒銷聯軸器使用一端帶有彈性套筒（橡膠材料）的銷，該銷安裝在聯軸器兩半的法蘭孔中，以實現聯軸器兩半的連接。 彈性套筒銷聯軸器該設備的特點是：
1.彈性套銷聯軸器依靠銷組的鎖緊​​力在接觸面上產生摩擦力矩，並壓縮橡膠彈性套以傳遞扭矩。 它適用於安裝基座的剛性好，對中精度高，衝擊載荷低，減振要求低的中小型動力軸系變速器。
2.彈性套筒的工作受到壓縮和變形。 由於彈性套筒的厚度薄，體積小，並且彈性變形受到限制，因此彈性套筒銷聯接器可以補償軸位移和彈性，但是對於軸位移的容許補償量相對較大。 較少，彈性較弱。
3.彈性套銷聯軸器的結構比較簡單，易於製造，無需潤滑，無需與金屬硫化結合，易於更換彈性套，無需移動半聯軸器，對相對聯軸器有一定的補償兩個軸的偏差和阻尼緩衝性能。

彈性銷聯軸器的特點：
1.彈性銷聯軸器僅適用於要求極低的中速傳動軸，不適用於對可靠性有較高要求的工作條件，因為彈性元件（柱）的材料通常為尼龍，具有微量補償。軸偏移能力強，工作時會剪切彈性零件，工作可靠性差。
2，彈性銷聯軸器結構相對簡單合理，易於維護，兩側對稱互換，使用壽命長，軸向運動大，具有緩衝，減震，耐磨的特性。 桿銷聯軸器。
3.彈性銷聯軸器是一種由多種非金屬彈性材料製成的銷，其放置在聯軸器兩半的法蘭孔中，聯軸器的兩半通過銷連接。 該聯軸器具有簡單的結構，易於製造，易於組裝，拆卸和更換彈性元件，而無需移動聯軸器的兩半。