1。輸入軸上的錯位裝有180°的雙偏心套 擺線針輪減速機 ,上偏心套上裝有兩個叫做滾子軸承的支臂,形成H,兩個擺線齒輪中心孔是偏心套在迴轉臂上的軸承滾道,並由一組擺線齒輪和銷齒輪嚙合嚙合機針,以形成齒差,用於齒輪箱的內部嚙合機構(為了減少摩擦,在小速比的齒輪箱中,將針頭與針齒放在齒輪組上)。
2。擺線減速機 可以實現1:87的高減速比和超過90%的高效單級傳輸。 如果採用多級變速器,則減速比更大。
3。第一級變速箱的減速比為9〜87 擺線針輪減速機 ,兩級變速箱的減速比為121〜5133,多級組合可達到數万個,且齒輪嚙合系統套筒滾動摩擦,嚙合面無相對滑動,因此一級減速效率最高為94%。
4.擺線針輪減速機 由於行星傳動原理的緊湊型尺寸,輸入軸與輸出軸在同一軸線上,因此其尺寸應盡可能小。 運轉噪音低擺線針齒嚙合數少,重疊係數大,並具有機械零件平衡的機理,使振動和噪音限制在最小程度。
5。合理的設計 擺線針輪減速機,維修方便,拆裝方便,零件數量少,潤滑簡單,使擺線針齒輪減速機深受用戶的信賴。 與相同功率的擺線齒輪箱相比,其重量要小三分之一以上。 由於採用行星齒輪傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,以盡可能減小尺寸。
6。在操作過程中同時接觸的齒數很大 擺線針輪減速機,重合度大,運行穩定,過載能力強,振動噪聲低,各種規格噪聲的種類小。
從擺線針輪減速機,擺線齒輪,擺線針輪減速機(中國擺線齒輪箱),擺線針輪減速機(中國供應商)找到各種擺線針輪齒輪箱
擺線針輪齒輪箱是一種使用行星齒輪箱的新型傳動裝置
原理並使用擺線針輪齒輪嚙合。 擺線針輪齒輪箱的變速箱
可以分為三部分:輸入部分,減速部分和輸出部分。
成分:輸入軸上安裝有180°不對中的雙偏心套,兩個滾子
稱為副臂的軸承安裝在偏心套上。 形成H的中心孔
機構和兩個擺線輪是一個偏心套筒式迴轉支承。 一條跑道,以及
擺線輪和滾針齒輪與一組環形排列的銷齒嚙合,
形成一個內部齒嚙合減速機構,齒隙為一個齒(在
為了減少摩擦,在低速比的變速箱中,針齒具有
針套)。
原理:當輸入軸與偏心套一起旋轉一年時,擺線的運動
由於以下特性,車輪變成具有旋轉和旋轉的平面運動
擺線輪上的齒廓曲線和針上的針齒限制
齒輪。 當輸入軸正向旋轉時,偏心套也旋轉一次,並且
擺線輪沿相反方向旋轉一個齒以獲得減速,然後
W輸出機構用於通過傳遞擺線輪的低速旋轉
銷軸到輸出軸。 這導致較低的輸出速度。
特點:〇高速比高效率的單級傳動可實現減速比
1:87的效率,效率高於90%。 如果採用多級傳動,則減少
比例較大。 〇體積小巧由於行星傳動原理,輸入軸輸出
軸位於同一軸上,因此模型越小越好。 〇運行噪音小擺線針齒小,嚙合齒大,
重疊係數和平衡成分的機制,使振動和嗡嗡聲
限制在最低限度。 〇使用可靠,使用壽命長因為主要部件均採用高碳鉻製成
鋼,通過淬火處理(HRC58〜62)獲得高強度,並具有一定的透射率
接觸採用滾動摩擦,使用壽命長,使用壽命長。
擺線針輪變速比:單級變速比:9,11,17,23,29,35,(39),43,(47),59,71,87兩級
傳動比:121(11 * 11),187(17 * 11),289(17 * 17),493(29 * 17)兩級
傳動比是兩個單級傳動比的乘積,上面是
常用的。
擺線針輪齒輪箱是一種使用行星齒輪箱的新型傳動裝置
原理並使用擺線針輪齒輪嚙合。 擺線針輪齒輪箱是一種使用行星齒輪箱的新型傳動裝置
原理並使用擺線針輪齒輪嚙合。 擺線針輪齒輪箱的變速箱
可以分為三部分:輸入部分,減速部分和輸出部分。 一雙
輸入軸上安裝了180°不對中的偏心套,並且兩個滾子軸承
偏心套筒上安裝了一個稱為副臂的臂。 形成H機構的中心孔和
兩個擺線輪是一個偏心套筒式迴轉支承。 滾道和擺線輪
針齒輪與一組環形排列的針齒嚙合以形成內部
齒距為一齒的嚙合減速機構(為了減少摩擦,
在低速比的變速箱中)針齒帶有針套)。
用途:擺線針輪齒輪箱採用擺線針齒輪嚙合和行星傳動
原理,因此也稱為行星擺線齒輪箱。 行星擺線齒輪箱可以是
廣泛用於石油,環保,化工,水泥,交通,紡織
,製藥,食品,印刷,起重,採礦,冶金,建築,發電等
行業,作為驅動器或變速箱,機器分為水平,垂直,雙軸和
直接耦合裝配。 其獨特的光滑結構可替代普通圓柱齒輪變速箱
和蝸輪變速箱在很多情況下。 因此,行星擺線齒輪箱被廣泛用於
各個行業和領域,並受到用戶的廣泛歡迎。
使用條件:1。 擺線針輪齒輪箱允許在連續工作系統中使用,而
允許正向和反向。 某些型號的擺線齒輪箱僅允許一個
旋轉方向。 2。 輸入軸的額定轉速為1500 rpm。 當輸入功率大於18.5時
kW,建議使用6轉速的960極電機。 3。 水平安裝的擺線齒輪箱的工作位置為水平。 最大值
安裝期間的水平傾斜角通常小於15°。 應該採取其他措施
n為確保足夠的潤滑並防止在15°以上時漏油。 4。 擺線齒輪箱的輸出軸不能承受較大的軸向和徑向力。
當軸向和徑向力較大時,必須採取其他措施。
性能:1。 合理的設計,便捷的維護,易於拆卸和安裝,最少
零件數量少且潤滑簡單,使擺線針輪齒輪箱深受信賴
由用戶。 2。 擺線針輪齒輪箱型號:1)B系列擺線針輪齒輪箱BW腳盤式臥式雙軸擺線針輪
輪齒輪箱BL法蘭式立式雙軸擺線針輪調速機BWY腳
板式臥式專用電動機直接連接式擺線針輪齒輪箱BLY法蘭
型立式專用電機直接連接型擺線減速機BWD腳盤型普通
電機直聯式擺線針齒輪箱BLD法蘭式立式普通電機
直接連接型擺線針輪齒輪箱2)X系列擺線齒輪箱XW腳盤式雙軸擺線齒輪箱
類型:XL法蘭式立式雙軸擺線齒輪箱XWD腳盤式臥式
普通電機直連式擺線齒輪箱XLD法蘭式立式電機直連
連接型擺線齒輪箱XWD腳盤型臥式普通電動機直聯
擺線齒輪箱XLY法蘭式立式電機擺線齒輪箱3)8000系列行星齒輪
擺線齒輪變速箱8000 series XW,XWD擺線針輪變速箱8000 series XL,XLD擺線針
變速箱8000系列XWE,XWED擺線齒輪箱8000系列XLE,XLED擺線齒輪箱4)F8000
系列行星擺線減速器FWD,FLD,FL,FW,FWED,FLED,FWE,FLE 5)Z系列行星
擺線齒輪箱JB / T2982-1994 ZW,ZWD,ZL,ZLD,ZWE,ZWED,ZLE,ZLED,ZWS,ZWSD,ZLS,ZLSD
6)9000系列行星擺線風車齒輪箱9000系列XW,XWD擺線風車齒輪箱
9000系列XL,XLD擺線針輪齒輪箱9000系列XWE,XWED擺線針輪齒輪
減速機9000系列XLE,XLED型擺線風車齒輪箱注:以上
各種形式的變速箱,其本質相同,但每個擺線針輪變速箱的製造商都介紹了
自己的型號,只有7不同)確定了台灣傳世600系列擺線齒輪箱的方式
THM,THHM,THHHM擺線齒輪箱使用說明注意
潤滑:
1。 水平擺線齒輪箱在正常條件下由油池潤滑。 的高度
油面可保持在油窗的中間。 當工作條件不好時,
環境溫度是高溫。
2。 擺線針輪齒輪箱通常在正常情況下用40#或50#機械油潤滑。
溫度。 為了提高變速箱的性能並延長變速箱的使用壽命
擺線齒輪箱,建議使用70#或90#極壓齒輪。 油,油也應該
在高溫和低溫條件下工作時應重新考慮。
3。 行星擺線齒輪箱的垂直安裝應嚴格防止油泵
避免破油,以免損壞變速箱的組件。
4。 加油時,您可以旋轉底座上部的排氣蓋以加油。 什麼時候
排油時,將排油塞擰緊在底座下部以釋放油。 變速箱
內部無油。
5,這是100小時內的第一次加油操作,應更換新機油,(內部
污水被洗乾淨),然後繼續工作,每六個月更換一次(8小時的工作時間)
系統),如果工作條件不好,可以適當縮短換油時間,
實踐證明,變速箱的頻繁清潔和換油(例如3-6月)
在延長變速箱的使用壽命方面起著重要作用。 潤滑油應始終
在使用過程中補充。
6。 我們工廠發行的新變速箱已潤滑,每六個月更換一次。
潤滑脂由二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑脂製成。
用途:擺線針輪齒輪箱採用擺線針齒輪嚙合和行星傳動
原理,因此也稱為行星擺線齒輪箱。 行星擺線齒輪箱可以是
廣泛用於石油,環保,化工,水泥,交通,
紡織,製藥,食品,印刷,起重,採礦,冶金,建築,發電
和其他行業,如驅動器或變速箱。 其獨特的光滑結構可以替代普通
圓柱齒輪變速箱和蝸輪蜗杆變速箱很多。 因此,行星擺線
變速箱廣泛應用於各個行業和領域,並受到用戶的廣泛歡迎。
使用條件:1。 擺線針輪齒輪箱允許在連續工作系統中使用,而
允許正向和反向。
2。 輸入軸的額定轉速為1500 rpm。 當輸入功率大於18.5 kW時,
建議使用6轉速的960極電機。
3。 水平安裝的擺線齒輪箱的工作位置為水平。 最大值
安裝期間的水平傾斜角通常小於15°。 應採取其他措施
確保足夠的潤滑,並在超過15°時防止漏油。
4。 擺線齒輪箱的輸出軸不能承受較大的軸向和徑向力。 其他
當軸向和徑向力較大時,必須採取措施。
噪聲:單位分貝dB(A),此值為3000 rev / min的輸入速度,無負載,在
距變速箱1 m的距離。 磁滯:輸入端固定,輸出端旋轉
順時針和逆時針。 當輸出端承受正負2%時
額定扭矩時,變速箱的輸出端會發生微小的角位移,即
回報差距。 單位是“分鐘”,即一度的1 / 60。 以下是一些
列出的齒輪比:擺線針輪齒輪箱單級擺線針(BW.BWY.BWD,BL.BLY,BLD)
機器型號為:12,15,18,22,27,33,39,45,55,65 安裝:1。 當聯軸器,皮帶輪,鏈輪等的聯軸器被添加到變速箱的輸出軸上時
擺線齒輪箱,不允許直接猛擊方法,因為輸出軸的結構
變速箱不能承受軸向的撞擊力。 軸端螺絲孔可以擰緊
進入聯接構件。 2。 輸出軸和輸入軸的軸徑與GB1568-79匹配。 3。 變速箱上的吊環螺絲僅用於吊起變速箱。
4。 在基礎上安裝變速箱時,請校準變速箱的安裝中心線高程。
變速箱,所連接零件的高度和相關尺寸。 同心度
校準驅動軸不應超出聯軸器允許的範圍。
5。 變速箱校准後,可以用鋼塊或鑄鐵塊進行。
砌塊的高度不應超過三層,也可以用熨斗來完成。
但是,校准後應將齒輪更換為平塊。
6。 塊的佈置應避免車身變形。 的兩側
地腳螺栓應對稱佈置。 相互之間的距離足以允許
水漿在灌溉過程中自由循環。
7。 水泥漿的灌溉應緻密,並且不應有氣泡,空隙和
其他缺陷。
溢油處理:擺線針輪齒輪箱,軸承箱,螺紋密封,機械
密封件等,由於長期的高扭矩機械運動,齒輪箱的嚙合間隙變大
更大,導致更大的噪音和設備振動。 另外,密封部被操作
長時間在高溫和高溫下工作,密封部分會漏油。
由於設備在運行過程中嚴重漏油,因此缺點很多
安全生產。 傳統方法需要長期關機才能拆卸和
更換墊片並處理接頭表面,將無法實現有效的處理
在設備操作中。 在21st世紀,一種新型的潤滑劑可用於解決
這個問題。 在許多材料中,有一種梅特勒超級密封劑和潤滑劑,它具有
優異的自潤滑性能,並減少了嚙合零件之間的間隙。 有效地
減輕了設備的噪音和動態密封部分的漏油。 超級潤滑劑是一種油
不會污染油或不會降解油的添加劑。 解決生產中的安全隱患
無需停止機器,從而為公司節省了高昂的維修或更換成本。 在變速箱的長期運行中,經常會出現諸如磨損和洩漏等故障。 的
最重要的是:1。 變速箱的軸承室已磨損,磨損的變速箱包括軸承箱
箱,內孔軸承室和變速箱軸承室是主要設備之一
企業。 一旦出現運行間隙,傳動軸將被分配給驅動器
軸。 變速箱齒輪造成嚴重損壞,導致大量停機和生產
事故,企業將蒙受巨大的經濟損失。
2。 變速箱齒輪軸的軸徑已磨損,主要磨損部件在
軸頭,鍵槽等
3。 變速箱驅動軸的軸承磨損
4,變速箱關節表面洩漏引起的磨損問題
傳動比:9,11,17,23,29,35,43,59,71,87二級擺線(BWE.BWEY.BWED,BLE.BLEY,BLED)機器
型號為:1510,1512,1812,1815,2212,2215,2218,2715,2718,3318,3322,3922,4527,5527,
5533,6533齒輪比:121(11×11),187(17×11),253(23×11),289(17×17),385(35×11),
391(23×17),473(43×11),493(29×17),595(35×17),731(43×17),841(29×29)擺線
風車齒輪箱扭矩計算擺線風車齒輪箱扭矩= 9550×電機功率÷電機
電源輸入轉速×速比×使用效率(65%-75%)
減速比:輸入速度與輸出速度的比率。 系列:行星齒輪組的數量。 通常,最大級別可以達到三,並且
效率會降低。 滿負荷效率:變速箱在最大負荷條件下的傳動效率
(故障停止輸出扭矩)。 工作壽命:變速箱在額定負載下的累計工作時間
和額定輸入速度。 額定扭矩:這是額定壽命內允許的長期運行扭矩。 當。。。的時候
輸出速度是100 rpm,變速箱的壽命就是平均壽命。 超過此值時,
變速箱的平均壽命將減少。 當輸出扭矩超過兩倍時,減速器將失效。
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