Yantai Bonway Manufacturer

軸頸軸承

軸頸軸承用於承受徑向載荷，例如，支撐旋轉軸。 一個簡單的軸頸軸承由兩個剛性圓柱體組成，外圓柱體（軸承）包裹著內部旋轉軸承軸頸（軸）。

“ CFD模塊”中的新薄膜流動接口可用於潤滑分析和完整的彈性流體動力學模擬。 這種情況描述了軸頸軸承中潤滑油的壓力分佈，其中軸承圍繞旋轉軸承軸頸延伸。 在求解軸承頸潤滑油表面周圍的雷諾方程時，該模型使用會聚和發散的潤滑油厚度來模擬軸承頸在軸承間隙中的偏心位置。

軸頸軸承實際上是滾動軸承。 其軸承的外圈通常較厚，並且具有很強的承受徑向力的能力。 它更常用於現代機床導軌對。 它經常成組使用。 通常將其安裝在滑板下面，以替換以前的滑軌表面。 根據結構，滾動軸承也可以分為深溝球軸承，調心球軸承，滾針軸承等。 深溝球軸承的結構比較簡單，使用也很方便。 深溝球軸承主要用於承受徑向載荷，但也可以承受一定的軸向載荷。 通常用於汽車，拖拉機，機床，馬達，水泵，農業機械，紡織機械等。自調心球軸承的內圈有兩排鋼球和兩個滾道。 由於調心球軸承外圈的滾道是內球面，因此它也具有調心功能，可以自動補償由於彎曲和殼體變形引起的同軸度誤差，通常用於聯合收割機等農業機械。收割機，鼓風機，造紙機，紡織機械，木工機械，橋式起重機的行走輪和驅動軸。

如今，軸頸軸承主要用於汽車技術領域，其總體結構為：一個孔，一個軸，間隙配合，該孔是瓷磚，該軸是軸頸。 由於是滑動軸承，因此有嚴格的高潤滑要求，因此襯套和頸部大多采用高壓液壓潤滑，以使軸頸在軸旋轉過程中基本上不與襯套接觸，並試圖達到理想的零磨損。

軸頸軸承是一種精密的機械部件，它將運行軸和軸座之間的滑動摩擦變成滾動摩擦，從而減少了摩擦損失。 滾動軸承通常由四個部分組成：內圈，外圈，滾動元件和保持架。 內圈的作用是與軸配合併隨軸旋轉； 外圈的功能是與軸承座配合併起到支撐作用。 保持架在內圈和外圈之間均勻分佈滾動元件，其形狀，大小和數量直接影響滾動軸承的性能和壽命。 保持架可以均勻地分佈滾動體並引導滾動體旋轉潤滑。

影響：
將旋轉軸和零件支撐在軸上，並保持軸的正常工作位置和旋轉精度。 軸頸軸承使用和維護方便，工作可靠，啟動性能好，中速時負載能力高。 與滑動軸承相比，滾動軸承的徑向尺寸更大，減振能力較差，在高速下的使用壽命很短且噪音更大。

結構體：
滾動軸承的結構由零件組成
1.外圈安裝在軸承座孔中，一般不旋轉
2.內圈安裝在軸頸上，與軸一起旋轉
3.滾動元件-滾動軸承的核心元件
4.保持架均勻滾動體，避免摩擦
潤滑劑也被認為是滾動軸承的第五大成分。 它主要起到潤滑，冷卻，清潔等作用。
滾動軸承特點：
1.專業化
在軸承零件的加工中，使用了大量的專用軸承設備。 例如，鋼球加工使用球磨機，磨床和其他設備。 專業化還體現在軸承零件的生產中，例如專門生產鋼球的鋼球公司和專門生產微型軸承的微型軸承工廠。
2.進步
由於軸承生產的大規模需求，有可能使用先進的機床，工具和技術。 如數控機床，三爪浮動卡盤和保護氣氛的熱處理。
3。 自動化
軸承生產的專業化為其生產自動化提供了條件。 在生產中，使用了大量的全自動，半自動專用和非專用機床，生產自動化生產線逐漸普及和應用。 如自動熱處理線和自動裝配線。

基本特徵：
效益：
（1）。 節省大量能源。 由於滾動軸承自身的運動特性，其摩擦力遠小於滑動軸承，因此可以減少摩擦阻力中的功率消耗，因此節能效果顯著。 從理論分析和生產實踐來看，一般以滾動軸承為主軸承的小型球磨機可節能30％〜35％，中型球磨機可節能15％〜20％，大型球磨機可節能到10％〜20％ 由於球磨機本身是生產中主要的能源消耗消費者，因此這將意味著節省大量成本。
（2）。 易於維護，質量可靠。 滾動軸承的使用可以節省一系列複雜的維護過程，例如巴氏合金材料的冶煉，鑄造和刮削以及供油和供水冷卻系統，因此大大減少了維護量。 並且由於滾動軸承是由專業製造商製造的，因此質量通常得到保證。 它還為使用球磨機的製造商帶來了便利。

優點：
1.摩擦阻力小，功耗低，機械效率高，啟動容易；
2.尺寸標準化，可互換，易於安裝和拆卸，易於維護；
3.結構緊湊，重量輕，軸向尺寸減小；
4.精度高，負荷大，磨損小，使用壽命長；
5.某些軸承具有調心性能；
6，適合批量生產，質量穩定可靠，生產效率高；
7.傳動摩擦力矩遠低於動壓軸承，因此摩擦溫升和功耗降低；
8.起動摩擦扭矩僅略高於旋轉摩擦扭矩；
9.軸承變形對載荷變化的敏感性小於流體動力軸承；
10.正常運行只需要少量的潤滑劑，並且在運行過程中可以長時間提供潤滑劑。
11.軸向尺寸小於傳統的動壓軸承；
12.它可以同時承受徑向和推力的組合載荷；
13.在大的負載速度範圍內，獨特的設計可以獲得出色的性能；
14.軸承性能對負載，速度和運行速度的波動相對不敏感。
缺點：
1.大聲的聲音。
2.軸承座的結構較為複雜。
3.更高的成本。
4.即使軸承潤滑良好，安裝正確，防塵，防潮且正常運行，由於滾動接觸表面的疲勞，它們最終仍會失效。

與滑動軸承的區別：
基本區別：
滾動軸承和滑動軸承的區別首先體現在結構上。 滾動軸承通過滾動元件的旋轉來支撐旋轉軸，並且接觸部分是一個點。 滾動元素越多，接觸點越多； 滑動軸承依靠光滑的表面。 為了支撐旋轉軸，所以接觸部分是一個表面。 其次，運動方式不同。 滾動軸承的運動方式是滾動。 滑動軸承的運動方式為滑動，因此摩擦情況完全不同。
滑動軸承：
滑動軸承（slidingbearing），在滑動摩擦下工作的軸承。 滑動軸承工作平穩，可靠且無噪音。 在液體潤滑條件下，滑動面被潤滑油分開而不直接接觸，因此可以大大減少摩擦損失和表面磨損。 油膜還具有一定的吸振能力。 但是起始摩擦阻力比較大。 由軸承支撐的軸部分稱為軸頸，與軸頸匹配的部分稱為軸承襯套。
為了改善軸承瓦塊表面的摩擦性能，在內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯裡。 軸承襯套和軸承襯裡的材料統稱為滑動軸承材料。 常用的滑動軸承材料包括軸承合金（也稱為巴氏合金或白色合金），耐磨鑄鐵，銅基和鋁基合金，粉末冶金材料，塑料，橡膠，硬木和碳石墨，聚四氟乙烯（PTFE） ），改性聚甲醛（POM）等。滑動軸承應用通常在低速和重載條件下，或難以維護和潤滑的操作部件上使用。

滾動軸承：
滾動軸承中的徑向軸承（主要是軸承徑向力）通常由四個部分組成：內圈，外圈，滾動體和滾動體保持架。 內圈緊緊套在軸頸上並隨軸旋轉，而外圈則安裝在軸承座孔中。 在內圈的外周和外圈的內週均形成有滾道。 當內圈和外圈相對旋轉時，滾動元件在內圈和外圈的滾道上滾動。 它們被保持架分開，以避免相互摩擦。 推力軸承分為兩個部分：緊圈和活動圈。 緊環和軸套緊，活動環支撐在軸承座上。 環件和滾動體通常由強度高，耐磨性好的滾動軸承鋼製成，淬火後的表面硬度應達到HRC4-60。 保持架主要由低碳鋼沖壓製成，也可以由銅合金層壓膠木或塑料製成。

地位和作用：
滾動軸承是重要的機械基礎部件，已廣泛使用，並廣泛應用於國民經濟和國防的各個領域。
滾動軸承的發明歷史悠久。 根據在中國山西省永濟縣發現的考古文物，早在公元前221-207年（秦朝）就有青銅滾動軸承。 根據意大利尼米湖發現的考古文物，公元12-41年，還有青銅滾動軸承。 現代軸承行業的誕生標誌著1883年德國發明了世界上第一台球磨機，從而進入了鋼球工業化生產的時代。 在第二次工業革命中，滾動軸承與自行車和汽車工業一起蓬勃發展。 它已逐漸成為全球高度專業化的工業，並且在現代工業中具有非常重要的地位和作用。

滾動軸承的重要性主要體現在以下幾個方面：
（1）在國民經濟中，滾動軸承被稱為“工業聯合體”。 軸承工業作為機械工業的基礎產業和支柱產業，其發展水平往往代表或製約著一個國家機械工業及其他相關產業的發展水平。 在日本，人們經常將軸承行業稱為行業的食品。 軸承工業被稱為“機械工業的核心產業”和“改善人們生活的基礎產業”。 它受到日本政府振興政策的保護和支持。 有14個特定的“機械工業”行業之一。 在中國，滾動軸承是國家確定的11種特殊振興機械產品之一，有33家軸承公司被列為特殊振興產業。 在國家新確定的520家重點企業中，有6家在軸承行業。 包括汽車軸承，鐵路機車車輛，精密軸承和高速軸承製造。
（2）在國防工業中，滾動軸承是必不可少的武器。 沒有軸承，導彈就不能發射，飛機也不能發射，軍艦不能出海，坦克也不能攻擊。軸承是許多軍事裝備的重要組成部分或核心組成部分。 在戰爭中，軸承製造商是敵對國家，被列為主要目標之一； 在冷戰期間，特種軸承設備是西方國家對社會主義國家實行經濟封鎖的禁運材料之一。 迄今為止，許多軍事大國仍將許多軸承產品和技術包括在技術封鎖中。
（3）就技術地位而言，鋼是要求各種合金鋼中技術指標最高，要求最嚴格的鋼種。 世界公認，軸承鋼的冶煉水平是一個國家冶金技術水平的標誌。 在中國，在許多特殊鋼中，例如不銹鋼，高速鋼，齒輪鋼，閥鋼，彈簧鋼等，軸承鋼是迄今為止需要生產許可證的少數幾種鋼之一。 滾動軸承也是許多新材料（例如工程陶瓷和工程塑料）的重要應用領域。
滾動軸承行業是最早開展標準化活動並採用可靠性技術的行業之一。