Yantai Bonway Manufacturer

塑料擠出機齒輪箱

塑料擠出機齒輪箱，擠出機齒輪箱製造商，出售擠出機齒輪箱，擠出機齒輪箱維修，純正擠出機齒輪箱，雙螺桿擠出機齒輪箱

ZLYJ系列硬齒面齒輪箱是專為塑料螺桿擠出機設計的高精度硬齒帶推力座傳動組件。 產品設計採用JB / T8853-2001規定的技術指標。 它採用用於齒輪和軸零件的高強度合金鋼。 齒輪通過滲碳，淬火和磨削加工。 齒輪精度為GB10095-88.6。 牙齒表面硬度HRC54-62。 在空心輸出軸的前端佈置了一個超大推力軸承，以承受螺釘的工作軸向力。 軸承，油封等主要標準件均採用國產優質產品製成，也可根據用戶需要配備進口產品。 整機體積小，承載能力強，傳動平穩，噪音低，效率高。 產品性能已達到國際先進水平。

 

性能特點：

變速箱和推力軸承的組合抵消了軸向力，並且在變速箱的油腔處安裝了推力軸承，以提高運行可靠性。

小調整可用於調整中心距離

高傳動功率，可承受高扭矩和軸向力

擠出機專用齒輪箱是一種傳動部件，具有高承載能力的硬齒面和推力座，其設計參考了國外同類塑料擠出機產品。 產品設計採用ZBJ19009-88規定的技術規格。 其特點是齒輪和軸零件均由高強度合金鋼製成，經過滲碳，淬火和磨削處理。 齒輪精度為GB10095-88，級別為6。 齒表面硬度HRC54〜62。 大型推力軸承佈置在空心輸入軸的前端，以承受螺釘的軸向推力。 整機體積小，承載能力強，傳動平穩，噪音低，效率高。

擠出機特殊的變速箱功能：

-模塊化設計，傳動範圍廣，分配精細合理；

-外形設計適合全方位通用安裝配置；

-齒輪採用高精度齒輪磨床磨削，傳動平衡，噪音小，級間效率提高98％；

擠出機專用變速箱適用條件：

1。 變速箱高速軸的速度不超過1500r / min。

2，工作環境溫度為0-35C。 當溫度範圍超出規定範圍時，可根據用戶要求單獨準備加熱或冷卻裝置。

1. 簡介

ZLYJ塑料擠出機齒輪箱是一種專為單螺桿塑料/橡膠擠出機設計的高精度剛性齒輪組件。 乘坐JB / T 8853-2001 圓柱形塑料擠出機齒輪箱 作為設計參考，該產品將高強度低碳合金鋼用於齒輪和齒輪軸，並將齒面進行滲碳，淬火和磨削，以達到6（GB / T 10095）級的齒輪精度和齒面HRC54〜62。 一個巨大的推力軸承安裝在輸出軸的前部，以承受來自螺釘的推力。

1. 使用範圍

• 原動機的輸入轉速應≤1500 rpm。
• 齒輪傳動的圓周速度應≤20m / s。
• 工作環境溫度應在-40℃〜45℃範圍內。 當環境溫度低於0℃時，將潤滑油預熱至0℃以上或選擇低溫潤滑油。

注意：

• 向前和向後均可旋轉。 但是，某些類型的塑料擠出機齒輪箱的高速軸具有單向油泵，默認情況下，該單向油泵直接導向順時針旋轉的輸出軸。

三， 塑料擠出機齒輪箱類型

產品銘牌：出廠時，所有塑料擠出機齒輪箱均附有銘牌，以指定類型，功能，生產日期，出廠編號和其他用於維護目的的特徵，不得隨意移除。

1. 塑料擠出機齒輪箱的安裝和連接

• 確保塑料擠出機齒輪箱的安裝基礎水平，牢固且穩定。 在特殊的工作環境中仔細佈置設備。 均勻擰緊所有地腳螺栓後，請確保插入輸出軸的螺釘自由且有規律地轉動。
• 對於塑料擠出機齒輪箱與原動機的連接，應以誤差補償連接為準。 確保塑料擠出機齒輪箱輸入軸軸向中線的連接部分同心。 檢查軸向偏差和角位移，其中兩個偏差應在所應用聯軸器的允許值內。
• 在使用皮帶輪，齒輪和鏈輪輸入和輸出塑料擠出機齒輪箱的驅動力的情況下，根據產品樣本檢查塑料擠出機齒輪箱的軸的附加徑向耐久性。 在輸入軸的中間部分，附加徑向力應不大於（N），其中塑料擠出機齒輪箱（NM）的輸入力矩。
• 安裝後，將潤滑油均勻地分配到塑料擠出機齒輪箱中，直到到達油尖的中心線為止。
• 連接並打開水冷卻系統，以檢查接頭是否滲漏或洩漏。
• 打開電源，使塑料擠出機齒輪箱暫時空載運行。 檢查潤滑管路是否滲漏或洩漏，零件和組件是否鬆動以及是否產生任何噪音。 如果一切正常，則可以移交塑料擠出機齒輪箱。

注意：

◇ 在安裝聯軸器之前，請切斷並防止（通過警告標籤等）重新連接電動機的電源。

      ◇  將聯軸器和小齒輪安裝到軸端時，不允許用錘子或其他類似工具敲擊。

      ◇  安裝皮帶輪時，請確保皮帶張力正確。

              ◇ 請勿強行安裝或拆卸輸出部分上的螺釘。

◇ 應在塑料擠出機變速箱的外部旋轉部件（例如聯軸器，皮帶輪等）上安裝防護罩。

◇ 徹底清除連接軸端部和法蘭表面上的防銹，污垢或其他污漬。 允許清洗溶劑，但應防止溶劑流到軸端密封元件的唇形密封件。

1. 塑料擠出機變速箱的操作

手術前檢查：

• 在操作之前，請檢查塑料擠出機齒輪箱內部的潤滑油是否處於適當的水平。 如有短缺，請補充油。
• 所有連接部件應固定。 所有保護裝置應齊全。
• 檢查周圍環境是否低於0℃，如果是，則將潤滑油預熱至0℃以上。

塑料擠出機變速箱的操作：

• 空載運行5〜10分鐘（如果塑料擠出​​機齒輪箱裝有電動機的齒輪泵，請先啟動泵），以適當潤滑軸承和齒輪。 如果是第一次使用塑料擠出機齒輪箱，則在空轉運行後，每次以20％的額定載荷逐步增加載荷，持續1〜2小時，直到達到滿額定載荷為止。 如果一切正常，請投入使用。
• 在操作過程中，不時監視和記錄塑料擠出機齒輪箱的溫度升高。 如果塑料擠出​​機齒輪箱的溫度升高超過70℃或油溫超過100℃，請停止塑料擠出機齒輪箱以找出並解決問題。 如有必要，請聯繫我們的售後服務部門。 再次啟動塑料擠出機齒輪箱之前，請更換潤滑油。
• 塑料擠出機齒輪箱應按以下步驟停止：關閉進料斗，並在鏟斗中的所有物料運輸完畢後，關閉塑料擠出機齒輪箱的電源（如果塑料擠出​​機齒輪箱裝有齒輪電機泵，先關閉泵）
• 如果長時間閒置，則每2到3週運行一次塑料擠出機齒輪箱。
• 如果6個月內出現空轉，請對塑料擠出機齒輪箱的內部和外部採取防銹措施：

充滿潤滑油，在軸端和未上漆的表面塗上防銹蠟材料，並用潤滑脂保護車軸密封件的唇形密封件，以防防銹劑滲透。

注意：

◇在運行初期，機油泵可能因機油粘度高和對機油泵的吸力大而引起很大的噪音，隨著機油溫度的升高逐漸消失。

◇如果在塑料擠出機齒輪箱的正常運行過程中油泵產生很大的噪音，請清潔機油濾清器以使油管通過。

◇ 在運行過程中，不時監控塑料擠出機變速箱的機油洩漏，如果有，請停止塑料擠出機變速箱以解決問題。

1. 維修和保養

• 維修時間間隔

時間間隔	維修和保養
普通手術	檢查塑料的溫度 擠出機 變速箱： 使用礦物潤滑油時，溫度不超過90℃           使用合成潤滑油時，溫度不超過100℃ 檢查塑料擠出機齒輪箱是否有異常聲音 檢查塑料擠出機齒輪箱是否洩漏
500〜800小時運行後	初始運行後首次更換潤滑油 檢查油位以確定加油量
每3000小時運行一次，至少半年一次	檢查潤滑油，在室外或潮濕的環境中，確保潤滑油中的水分含量不超過500ppm 更換礦物潤滑油（每天工作時間少於8h） 清潔空氣插頭
根據操作條件，至少3個月一次	更換礦物潤滑油（長時間連續工作） 檢查接頭螺栓是否鬆動 檢查污染情況以及潤滑和冷卻裝置 清潔潤滑油過濾器，必要時更換過濾器芯
根據運行情況，每年至少一次	更換合成潤滑油
根據環境和操作條件	改善或更換錶面防護（防銹）塗料 清潔外表面和塑料擠出機齒輪箱 檢查配備的附件設備

• 更換潤滑油的時間間隔

定期更換在惡劣環境下工作的特種塑料擠出機齒輪箱的潤滑油。 下圖顯示了正常環境下更換潤滑油的時間間隔。 CLP HC是指PAO合成潤滑油。

（1）工作時間（2）油浴中的連續溫度（70℃的平均值）

七。 故障分析與解決方案

故障	慈善	解決方案		故障	慈善	解決方案
異常和正常的運行噪音	A.滾動/銑削噪音：軸承損壞 B.敲門聲：慢跑不均勻	A.檢查潤滑油並更換軸承 B.聯繫國貿		潤滑油洩漏：塑料擠出機齒輪箱的接合面 塑料擠出機齒輪箱的端蓋表面 塑料擠出機變速箱觀察孔蓋 傳動軸密封點 排油塞 空氣塞	塑料擠出機齒輪箱連接件的鬆動 連接緊固件鬆動 密封件安裝不正確 密封件的損壞/磨損 連接鬆動 潤滑油的油位過多 安裝不正確	檢查連接螺栓並根據需要擰緊鬆動的螺栓 檢查密封件並根據需要更換 檢查油位/改善排氣 聯繫國馬
異常和不規則的運行噪音	潤滑油雜質	檢查潤滑油，停止運行並聯繫國貿
塑料擠出機齒輪箱固定部件的異響	塑料擠出機的緊固件變速箱鬆動	檢查緊固件並使用指定的緊固件
工作溫度太高	A.要多加潤滑油 B.潤滑油的老化和變質 C.潤滑油中的大量雜質 D.潤滑泵損壞 E.冷卻系統故障	A.檢查油位並根據需要進行修改 B.檢查潤滑油的更換時間 C.檢查潤滑油 D.檢查潤滑泵並更換  E.檢查冷卻系統		軸承溫度過高	A.潤滑油不足 B.潤滑油的老化和變質 C.潤滑泵損壞 D.軸承損壞	A.檢查油位並根據需要進行修改 B.檢查潤滑油的更換時間 C.檢查潤滑泵並更換 D檢查軸承並更換
磨合期軸端密封點溫度過高	安裝過程中軸端連接的清潔不足 密封件和軸端的磨合	清潔軸端 認為是正常的 聯繫國瑪

與國貿聯繫時，請提供以下信息：

銘牌上的完整數據

-

故障類型和範圍

-

故障發生的時間和現象

-

慈善

八。 潤滑油的選擇

潤滑油的粘度應根據圓周速度V，工作環境或高速齒輪的潤滑方法確定：

當V≤2.5m/ s或環境溫度在35℃〜50℃以內時，選擇CKC320中負荷工業閉式齒輪油或CKD320重負荷工業閉式齒輪油；

當V＞ 2.5m / s或採用強制循環潤滑時，請選擇CKC220中負荷工業封閉齒輪油或CKD220重負荷工業封閉齒輪油。

潤滑油

 不建議在塑料擠出機齒輪箱中使用潤滑油。 如果需要，請與我們聯繫。

見附件潤滑油對照表 用於國內外潤滑油產品

1. 磨損部件

塑料擠出機變速箱易損件清單 

塑料擠出機齒輪箱包裝清單

附件-潤滑油比較表（礦物潤滑油）：

類別	ISO VG	AGMA	提供者	潤滑油類型	粘度/ 40℃	凝固點℃		類別	ISO VG	AGMA	提供者	潤滑油類型	粘度/ 40℃	凝固點℃
220	220	5EP	十二月	德高BG220	220	-21		320	320	6EP	十二月	德高BG320	320	-18
			BP	勁量GR-XP220	210	-27					BP	勁量GR-XP320	305	-24
			嘉實多	阿爾法SP220	220	-21					嘉實多	阿爾法SP320	320	-21
			嘉實多	Alphamax 220	220	-24					嘉實多	Alphamax 320	320	-18
			雪佛龍	工業油EP220	220	-12					雪佛龍	工業油EP320	320	-9
			DEA	獵鷹CLP220	220	-18					DEA	獵鷹CLP320	320	-18
			埃索	斯巴達人EP220	226	-30					埃索	斯巴達人EP320	332	-27
			埃克森	斯巴達人EP220	226	-30					埃克森	斯巴達人EP320	332	-27
			倍加福	Renolin CLP220 Plus	223	-23					倍加福	Renolin CLP320 Plus	323	-21
			海灣	海灣EP潤滑劑HD220	219	-19					海灣	海灣EP潤滑劑HD320	300	-12
			克魯勃	克魯勃石油GEM 1-220	220	-15					克魯勃	克魯勃石油GEM 1-320	320	-15
			科威特	Q8戈雅220	220	-21					科威特	Q8戈雅320	320	-18
			美孚	Mobilgear 630	207	-18					美孚	Mobilgear 632	304	-18
			美孚	Mobilgear XMP 220	220	-24					美孚	Mobilgear XMP 320	320	-18
			莫氏合金	MA-90 / 220	220	-18					莫氏合金	MA-90 / 320	320	-15
			Optimol	Optigear BM220	233	-15					Optimol	Optigear BM320	338	-15
			加拿大石油公司	創世紀EP220	223	-30					加拿大石油公司	創世紀EP320	320	-21
			壳类	烏瑪拉油F220	220	-21					壳类	烏瑪拉油F320	320	-18
			德士	美羅巴220	209	-21					德士	美羅巴320	304	-18
			Total	卡特EP220	220	-12					Total	卡特EP320	320	-12
			三寶	Tribol 1100 / 220	222	-25					三寶	Tribol 1100 / 320	317	-23
	GB5903-95		國內	CKC220	198 〜 242	≤-8			GB5903-95		國內	CKC320	288 〜 352	≤-8
	GB5903-95		國內	CKD220	198 〜 242	≤-8			GB5903-95		國內	CKD320	288 〜 352	≤-8

 

附件-潤滑油比較表（PAO合成潤滑油）：

類別	ISO VG	AGMA	提供者	潤滑油類型	粘度cSt		凝固點℃		類別	ISO VG	AGMA	提供者	潤滑油類型	粘度cSt		凝固點℃
					40℃	100℃								40℃	100℃
220	220	5EP	DEA	英特HCLP220	220	25.1	-36		320	320	6EP	DEA	英特HCLP320	320	33.9	-33
			埃索	斯巴達合成EP220	232	26.5	-39					埃索	斯巴達合成EP320	328	34.3	-36
			埃克森	斯巴達合成EP220	232	26.5	-39					埃克森	斯巴達合成EP320	328	34.3	-36
			倍加福	Renolin Unisyn CLP220	221	25.8	-42					倍加福	Renolin Unisyn CLP320	315	33.3	-39
			克魯勃	KlübesynthEG 4-220	220	26	-40					克魯勃	KlübesynthEG 4-320	320	38	-40
			美孚	美孚齒輪油SHC XMP 220	220	28.3	-45					美孚	美孚齒輪油SHC XMP 320	320	37.4	-39
			美孚	美孚齒輪油SHC 220	213	26	-51					美孚	美孚齒輪油SHC 320	295	34	-48
			Optimol	Optigear Synthic A220	210	23.5	-36					Optimol	Optigear Synthic A320	290	30	-36
			壳类	烏瑪拉油HD220	220	25.5	-48					壳类	烏瑪拉油HD320	320	33.1	-42
			德士	頂峰EP220	220	25.8	-48					德士	頂峰EP320	320	35.2	-39
			Total	卡特EP / HT220	220	25	-39					Total	卡特EP / HT320	320	33	-36
			三寶	Tribol 1510 / 220	220	24.6	-42					三寶	Tribol 1510 / 320	330	33.2	-39
			三寶	Tribol 1710 / 220	220	-	-33					三寶	Tribol 1710 / 320	320	-	-30
	國內		長城	4405/220	221.3	-	-42
	國內		長城	4406/220	225.3	-	-42			國內		長城	4406/320	330.5	-	-40

單螺桿擠出機原理
單螺桿通常在有效長度上分為三部分。 這三個部分的有效長度取決於螺釘的直徑和螺釘的螺距。 通常，它分為三分之一。
物料端口的最後一個螺紋稱為輸送部分：物料在此處需要進行塑化，但必須進行預熱和壓實。 過去，舊的擠壓理論認為此處的材料是鬆散的，後來又證明此處的材料實際上是實心塞，也就是說，此處的材料被擠壓後就像塞子一樣是固體。只要完成傳送任務，它的功能就可以。
第二部分稱為壓縮部分。 此時，凹槽的體積從大到大逐漸減小，並且溫度達到材料的可塑度。 在這裡，壓縮是由輸送部分3產生的，壓縮到1的壓力被稱為螺桿的壓縮比-3：1，一些機器也發生了變化，最終的塑化材料進入了第三階段。
第三部分是計量部分，在該部分中，材料保持塑化溫度，就像計量泵一樣準確，定量地輸送熔融材料以供應壓頭，此時溫度不能低於塑化溫度，通常略高。
擠出機節能編輯器
擠出機的節能可分為兩部分：一個是動力部分，另一個是加熱部分。
省電：大多數變頻器都使用。 節能方法是節省電動機的剩餘能量。 例如，電動機的實際功率為50Hz，生產中僅需要30Hz即可產生足夠的功率。 多餘的能源消耗是徒勞的。 浪費的是，變頻器要改變電動機的功率輸出以實現節能。
加熱部分的節能：加熱中的大部分節能是電磁加熱器的節能，節能率約為舊電阻環的30％〜70％。
工作過程
塑料材料從料斗進入擠出機，並通過螺桿的旋轉向前輸送。 在向前運動期間，物料被料筒加熱，被螺桿剪切並壓縮以熔化物料。 因此，實現了玻璃態，高彈性態和粘性流動態這三種狀態之間的變化。
在加壓的情況下，粘性流動狀態的材料通過具有特定形狀的模具，然後根據該模具變成具有橫截面和嘴狀外觀的連續體。 然後將其冷卻並成形以形成玻璃態，從而獲得要加工的零件。
組成編輯器
通常，在擠出機中，最基本，最通用的是單螺桿擠出機。 它主要包括：六個部分：傳動裝置，送料裝置，料筒，螺桿，機頭和模具。

傳動部分
傳動部分通常由電動機，減速齒輪箱和軸承組成。 在擠出過程中，螺桿速度必須穩定且不能隨螺桿載荷的變化而變化，以保持所得產品的均勻質量。 然而，在不同的情況下，可能需要移動螺桿以達到一種裝置可以擠出不同的塑料或不同的產品的要求。 因此，該部分一般採用交流換向器電動機，直流電動機等裝置來實現無級變速，一般螺桿轉速為10〜100 rev / min。
傳動系統的功能是驅動螺桿，螺桿在擠出過程中提供螺桿所需的扭矩和速度，通常由電動機，變速箱和軸承組成。 在結構基本相同的前提下，變速箱的製造成本大致與其外部尺寸和重量成比例。 由於齒輪箱的形狀和重量較大，這意味著在製造過程中會消耗很多材料，並且所使用的軸承也相對較大，從而增加了製造成本。

送料裝置
大多數原料都是造粒的，但也可以使用條狀或粉末狀。 充電設備通常使用容量至少為一小時的錐形料斗。 在料斗的底部提供了一個切斷裝置以調節和切斷流量，在料斗的側面安裝了觀察孔和計量裝置。 一些料斗可能還具有防止原料吸收空氣中水分的卸壓裝置或加熱裝置，或者某些料筒可能還具有自己的攪拌器，用於自動進料或進料。

料斗
料斗通常製成對稱形式。 在料斗側面打開一個窗口，以觀察物料高度和進料狀態。 料斗的底部有一個開閉門，可以停止和調節進料量。 蓋住料斗的頂部，以防止灰塵，濕氣和雜質掉入其中。 選擇料斗的材料時，最好使用重量輕，耐腐蝕且易於機加工的材料，通常使用鋁板和不銹鋼板。 料斗的體積取決於擠出機的尺寸和裝載方法。 通常，擠出機的擠出量為1至1.5小時。

有兩種進紙方式：手動進紙和自動進紙。 自動給料主要包括彈簧給料，拋丸給料，真空給料，輸送帶輸送等。 通常，小型擠出機是手動加載的，大型擠出機是自動加載的。

飼養方式分類
1重力進料：
原理-物料通過自身的重量進入料筒，包括手動進料，彈簧進料和爆破。
特點-結構簡單，成本低。 但是，容易造成進給不均勻，從而影響零件的質量。 僅適用於小型擠出機。
2強制送紙：
原理-在料斗中安裝一個向物料施加外部壓力的裝置，迫使物料進入擠出機的機筒。
特點-可以克服“過橋”現象，使進料均勻。 進料螺桿由擠出機螺桿通過驅動鏈驅動，以將其速度調整為螺桿速度。 當進料口被堵塞時，過載保護裝置可以啟動，從而避免損壞進料裝置。
盒式磁帶
通常，它是由合金鋼或襯有合金鋼的複合鋼管製成的金屬材料桶。 它的基本特性是耐高溫高壓，強耐磨性和耐腐蝕性。 通常，機筒的長度是其直徑的15至30倍，並且該長度應使材料被充分加熱並均勻地塑化。 槍管應具有足夠的厚度和剛度。 內部應該是光滑的，但某些槍管上刻有各種凹槽，以增加與塑料的摩擦力。 電加熱器，溫度控制裝置和冷卻系統在機筒的外部提供有電阻器，電感器和其他加熱方式。

桶中有三種形式的材料：
（1）整體槍管
加工方法-對整個材料進行加工。
優點-易於確保較高的製造精度和組裝精度，可以簡化組裝工作，氣缸被均勻加熱，並且具有更多的應用範圍。
缺點-由於機筒長度大且加工要求高，因此對加工設備的要求也非常嚴格。 鏡筒的內表面在磨損後難以修復。
（2）組合材料
加工方法-將料筒分幾個階段進行加工，然後通過法蘭或其他形式將各部分連接起來。
優點-操作簡單，易於更改長寬比，通常用於更改螺釘的長寬比。
缺點-對加工精度的要求很高，由於段很多，很難保證每個段的同軸度，法蘭連接破壞了機筒加熱的均勻性，增加了熱損失，加熱和冷卻系統的設置和維護更加困難
（3）雙金屬桶
加工方法-在普通碳鋼或鑄鋼的底座內鑲嵌或鑄造一層合金鋼材料。 它不僅滿足機筒的材料要求，而且節省了貴金屬材料。

1襯套墨盒：墨盒裝有可更換的合金鋼襯套。 節省了貴金屬，可以更換襯套，並延長了槍管的使用壽命。 但是其設計，製造和組裝更為複雜。
2鑄造筒：在筒的內壁上離心鑄造一層2毫米厚的合金，然後通過研磨獲得所需的筒內徑。 合金層與槍管的底部粘結良好，沿槍管軸向的粘結比較均勻，不易剝落，不開裂，滑動性能優良，耐磨性高。 長壽。
1）桶進料段內壁的縱向槽打開
為了提高固體輸送速度，一種方法是通過固體輸送理論來增加氣缸表面的摩擦係數。 另一種方法是通過垂直於螺桿軸線的橫截面增加進料口處的物料面積。 在這兩種方法中，在桶進給部的內壁和進給部的內壁的錐度在進給口附近形成有縱向槽。
2）強製冷卻進料段料筒
還有一種增加固體運輸量的方法。 它是對進料段料筒進行冷卻，目的是使待輸送物料的溫度保持在軟化點或熔點以下，避免出現熔融膜，從而保持物料的固相摩擦性能。
通過上述方法，輸送效率從0.3提高到0.6，並且擠出量對機頭壓力的變化不太敏感。

螺桿是擠出機的心臟，是擠出機的關鍵組件。 螺桿的性能決定了擠出機的生產率，塑化質量，填料的分散性，熔融溫度，功耗等。 。 它是擠出機最重要的部分，它可以直接影響擠出機的應用範圍和生產效率。 螺釘的旋轉會在塑料上施加極大的壓力。 塑料可以移動，加壓並從圓筒中的摩擦中獲得熱量。 在圓柱體運動期間，塑料被混合併塑化，並且呈粘性流動狀態。熔融物在擠出的同時成形，以流過模具，以獲得所需的形狀。 像發條盒一樣，螺釘也由高強度，耐熱和耐腐蝕的合金製成。
由於塑料的多樣性，它們的特性也不同。 因此，在實際操作中，為了適應不同的塑料加工需求，所需的螺絲類型不同，結構也不同。 為了最大限度地提高塑料的效率，可以最大限度地提高運輸，擠出，混合和塑化的能力。

該圖顯示了更多常用螺釘。 表示螺桿特性的基本參數包括以下各項：直徑，長寬比，壓縮比，螺距，凹槽深度，螺旋角，螺桿和機筒間隙等。 最常見的螺釘直徑D約為45至150 mm。 隨著螺桿直徑的增加，擠出機的加工能力也相應提高，並且擠出機的生產率與螺桿直徑D的平方成正比。有效長度與螺桿工作部件直徑的比值（指以長寬比表示，通常用18〜25表示。 大的L / D可以改善材料的溫度分佈，促進塑料的混合和塑化，並減少洩漏和回流。

提高擠出機的生產能力，L / D大螺桿適應性強，可用於各種塑料的擠出； 但是，當L / D太大時，加熱時間和螺桿會降低塑料的質量。自重增加時，自由端會彎曲並下垂，這很容易導致物料在螺桿和螺桿之間刮擦。螺絲釘，使製造過程困難； 擠出機的功率消耗增加。 螺釘太短可能會導致捏合的塑化不良。
機筒內徑和螺桿直徑之差的一半稱為間隙δ，它會影響擠出機的生產率。 隨著δ增加，生產率降低。 通常，控制δ優選為大約0.1至0.6mm。 δ很小，材料受到很大的剪切作用，這對塑化是有利的，但是δ太小，強大的剪切作用容易引起材料的熱機械降解，同時，螺釘很容易懸掛或鬆動。當δ太小時，幾乎沒有材料的洩漏或回流，這在一定程度上影響了熔體的混合。
螺旋角Φ是螺紋與螺釘的橫截面之間的角度。 隨著Φ的增加，擠出機的生產率提高，但剪切效果和對塑料的按壓力降低。 通常，螺旋角在10°和30度之間。 在°之間，沿著螺釘的長度方向變化，通常使用等距螺釘，取螺距等於直徑，Φ的值約為17°41'

壓縮比越大，塑料承受的壓縮比越大。 當凹槽淺時，它將對塑料產生高剪切速率，這有利於機筒壁與材料之間的熱傳遞。 材料混合和塑化效率越高，生產率越低； 相反，凹槽很深。 情況恰好相反。 因此，熱敏材料（例如聚氯乙烯）應與深螺釘一起使用； 對於具有低熔體粘度和高熱穩定性的塑料（例如聚酰胺），應使用淺螺釘。

1。 螺絲分段
當材料沿著螺桿向前移動時，它會經歷溫度，壓力，粘度等的變化。這種變化在螺桿的整個長度上是不同的。 根據物料的變化特性，螺桿可分為添加（發送）物料段和壓縮。 段和均質段。
1。 塑料和塑料的三種狀態
塑料具有熱固性和熱塑性兩種類型。 熱固性塑料成型並固化後，就無法加熱和熔化。 熱塑性模製品可被重新加熱並熔化成其他製品。
隨著溫度的變化，熱塑性塑料產生玻璃態，高彈性態和粘性流動態的三態變化。 隨著溫度反複變化，這三種狀態會產生重複變化。
一種。 聚合物在三態下的不同特性：
玻璃態-塑料表現為剛性固體； 熱運動能量小，分子間作用力大，變形主要是由鍵角的變形引起的； 去除外力後，變形立即恢復，屬於一般變形。
高彈性狀態-塑料是一種類似橡膠的物質； 鏈段的取向引起大分子拉伸的取向，從而導致變形，變形值大。 在去除外力之後，變形可以恢復，但與時間有關，這是高彈性變形。
粘性流動狀態-塑料以高粘性熔體形式出現； 熱能進一步增強了鏈分子的相對滑動。 變形是不可逆的，屬於塑性變形
b。 塑料加工和塑料三態：
可在塑料玻璃中加工。 高彈性狀態的拉伸加工，例如拉絲，管材擠出，吹塑和熱成型。 在粘性流動狀態下，可以進行塗覆，滾塑和注塑。
當溫度高於粘性流動狀態時，塑料將熱分解，而當溫度低於玻璃狀態時，塑料將變脆。 當塑料溫度高於粘性流動狀態或低於玻璃狀態時，熱塑性塑料往往會嚴重劣化和破壞，因此在加工或使用塑料產品時，應避免兩個溫度區。

門窗型材由PVC粉末製成。 塑料擠出機齒輪箱被廣泛用作門窗型材以及裝飾材料。 憑藉現代技術和優化的設計，它具有高輸出能力，長壽命和最終具有塑料的特性。

塑料擠出機齒輪箱是一種生產線，用於擠出PVC塑料doos和windos型材，橫截面通訊電纜管，鋁塑複合型材等。它塑化穩定，產量高，轉向力低，使用壽命長和其他優勢。 PVC型材可用於建築行業以及家庭或辦公室。

潤滑和冷卻，加熱

齒輪和軸承被油池和飛濺物潤滑。 除了飛濺潤滑， ZLYJ系列硬齒面齒輪箱 並在油泵潤滑系統中增加了軸承，以進行強制循環潤滑。

潤滑油等級是中級壓力齒輪油N220或其他具有相似粘度的優質滑冰油。

當環境溫度低於0°C時，將電加熱管添加到油池中以預熱潤滑油。

當環境溫度高於35°C時，我公司根據用戶提供的溫度值進行熱量平衡計算，以確定是否增加冷卻裝置。

 

ZLYJ系列圓柱錐齒輪減速機 硬化變速箱型號：

規格為：ZLYJ112，133，146，173，200，225，250，280，315，330，375，420，450； SJY224，250，280，315; ZSYJ315，375，395，420，450，560; 6E，7E，8E，9E，10E，12E，15E，JHM和其他塑料和橡膠行業專用的變速箱（可以為各種非標準大型變速箱定制）。

單螺桿擠出機單螺桿塑料擠出機用於塑料擠出機

 

最誠摯的問候，
張櫻桃（營業部小姐）   
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