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斜齒輪減速機

同軸斜齒輪減速機

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R系列斜列同軸齒輪箱是實現機電一體化，高傳動效率，低能耗的機械，廣泛用於冶金，污水處理等領域。.

我們是卓越的傳統，是全球最大的同軸斜齒輪直列齒輪箱製造商之一，可滿足行業對更小，更輕，可靠和節能的動力傳輸組件的需求。作為2019年中國著名的同軸斜齒輪減速機製造商，我們與合格的中國電機動力製造商，電機零件供應商，批發商和工廠合作，以最優惠的價格製造了越來越多的高品質齒輪箱電機產品。

R系列斜列同軸同軸斜齒輪變速箱是在模塊化組合系統的基礎上設計製造的。電機組合，安裝形式和結構方案很多。傳動比經過嚴格分級，可滿足不同的工作條件和卓越的性能。 R系列斜齒輪同軸斜齒輪減速機有一個帶肋的高剛性鑄鐵箱；硬齒面齒輪由優質合金鋼製成，表面經過滲碳和淬火硬化，磨齒經過精細加工，傳動平穩，噪音低，承載力大，溫度上升低，使用壽命長。 R系列斜列同軸齒輪減速機廣泛用於冶金，污水處理，化工，製藥等行業。

我們的同軸螺旋直列齒輪箱是一種重型，低成本的齒輪箱，可與任何直徑XNUMX英寸的AmpFlow電機配合使用。我們的同軸斜齒輪直列齒輪箱採用獨特的三級鏈輪機構，既降低了成本又保持了高扭矩能力。如果您想購買便宜的同軸斜齒輪減速機，請從我們這裡選擇同軸斜齒輪減速機，我們將竭誠為您提供所需的產品，為您的價格提供最佳的同軸斜齒輪減速機。無論您想要哪種同軸斜齒輪減速機，都可以從我們製造的產品中輕鬆購買。

功能編輯
1。節省空間，可靠耐用，過載能力高，功率可達132KW；
2，能耗低，性能優越，變速箱效率高達95％以上；
3。低振動，低噪音，高節能；
4，選用優質的鍛鋼材料，鑄鐵鋼製箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
5。經過精密加工以確保軸的平行度和定位軸承的要求之後，構成斜齒輪傳動組件的齒輪箱配備了各種類型的電動機，這些電動機組合成機電一體化，從而充分保證了產品的質量特性。
分類和應用程序編輯
一，R系列斜齒輪減速機
R系列斜齒輪減速機具有體積小，重量輕，承載能力強，效率高，使用壽命長，安裝方便，電動機功率範圍寬，傳動比分類精細等特點。可廣泛用於各種行業需要減速的設備。
二，S系列斜齒輪斜齒輪減速機
斜齒輪斜齒輪箱採用電機直接連接方式，結構為一級斜齒輪加一級斜齒輪傳動。輸出軸安裝，有六種基本安裝樣式。它可以顛倒也可以顛倒。斜齒輪採用硬齒面，運行平穩，承載能力大，工作環境溫度為-10°C〜40°C。與同類產品相比，本產品具有變速範圍大，結構緊湊，安裝方便的特點。可廣泛應用於冶金，礦山，起重，輕工，化工，交通，建築等機械設備的減速機構。
三，K系列錐齒輪-斜齒輪電動機
錐齒輪斜齒輪減速電動機採用電動機的直接連接方式，其結構為一級斜齒輪加一級斜齒輪傳動。輸出軸安裝，有六種基本安裝樣式。它可以顛倒也可以顛倒。斜齒輪採用硬齒面，運行平穩，承載能力大，工作環境溫度為-10°C〜40°C。與同類產品相比，本產品具有變速範圍大，結構緊湊，安裝方便的特點。可廣泛應用於冶金，礦山，起重，輕工，化工，交通，建築等機械設備的減速機構。

四。 F系列平行軸減速電機
F系列平行軸減速電機採用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零件和庫存的種類，並大大縮短了交貨週期。產品廣泛應用於輕工，食品，啤酒和飲料，化工，自動扶梯，自動存儲設備，建築，機械，鋼鐵冶金，造紙，木質機械，汽車製造，煙草機械，水利，印刷和包裝，製藥，紡織，建材，物流，飼料機械，環保等領域。

常見問題編輯
發燒和漏油
為了提高效率，斜齒輪減速機通常將有色金屬用於斜齒輪，而斜齒輪則使用較硬的鋼。因為是滑動摩擦傳遞，所以在運行過程中會產生更多的熱量，這會導致變速箱各個部分與密封件之間的熱膨脹差異，從而在每個配合表面上形成間隙，並且由於潤滑油稀薄溫度升高，容易引起洩漏。。造成這種情況的主要原因有四個。一種是材料不匹配。二是摩擦面質量差。第三是潤滑劑添加量不正確。第四是組裝和使用質量差。

斜齒輪通常由錫青銅製成，成對的斜齒輪材料被硬化至45°C至HRC4555，或40Cr硬化至HRC5055，然後通過螺旋磨床磨削至Ra0.8μm的粗糙度。在正常運行期間，齒輪箱的磨損非常緩慢，有些齒輪箱的使用時間已超過10年。如果磨損速度較快，則必須考慮選擇是否正確，是否過載以及斜齒輪的材料，裝配質量或使用環境。

它通常發生在垂直安裝的變速箱上，主要與添加的潤滑劑量和機油類型有關。當安裝垂直安裝時，很容易引起潤滑劑不足。當變速箱停止運行時，電動機和變速箱之間的變速箱齒輪油會丟失，並且齒輪不受潤滑的保護。變速箱啟動時，由於缺乏有效的潤滑，導致齒輪機械磨損，甚至損壞。

螺旋軸承損壞
在發生故障的情況下，即使齒輪箱密封良好，也經常發現齒輪箱中的齒輪油被乳化，軸承生鏽，腐蝕和損壞。這是因為由齒輪油溫度產生的冷凝水在混合一段時間後會升高並冷卻。當然，它也與軸承質量和裝配過程密切相關。

故障排除編輯器
保證組裝質量
您可以購買或製作一些特殊工具。拆卸和安裝變速箱的零件時，請盡量避免被錘子等其他工具撞擊。更換齒輪和斜齒輪時，請嘗試使用原始零件並成對更換。組裝輸出軸時，請注意。公差合適；使用脫模劑或丹丹油保護空心軸，以防止磨損和生鏽或與面積刻度相匹配，這在維護期間很難拆卸。

潤滑油的選擇
斜齒輪-斜齒輪變速箱通常使用220＃齒輪油。對於重型，頻繁啟動和使用不佳的齒輪箱，當齒輪箱停止運行時，可以使用一些潤滑油添加劑來保持齒輪油附著在齒輪表面上。形成保護膜，以防止金屬在重負載，低速，高扭矩和啟動時直接接觸。該添加劑包含一個密封調節器和一個防漏劑，以保持密封的柔軟和彈性，有效地減少機油的洩漏。

安裝位置選擇
盡可能不要使用垂直安裝。垂直安裝時，潤滑油的添加量比水平安裝時要多得多，這可能會導致齒輪箱發熱和漏油。

潤滑保養
變速箱可以按照潤滑工作的“五定”原則進行維護。每個變速箱都有一個負責人，要定期檢查並發現溫度明顯升高。如果溫度超過40°C或機油溫度超過80°C，則機油質量會下降或機油。當發現更多的銅粉並產生異常聲音時，請立即停止使用，及時修理，排除故障，然後更換機油。加油時，請注意加油量，以確保正確潤滑減速器。

保養方法
對於齒輪箱的磨損，傳統的解決方案是在補焊或刷鍍後進行維修，但兩者都有一定的缺點：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，容易造成材料損壞，導致零件彎曲。或破裂；雖然刷鍍受塗層厚度的限制，但很容易剝落，上述兩種方法都使用金屬修復金屬，不能改變“難對難”的配位關係。在每種力的共同作用下，它仍然會再次造成磨損。在當代西方國家，聚合物複合材料的修復方法經常用於解決上述問題，它具有超強的粘合強度，優異的抗壓強度和其他綜合性能，可以在不拆卸和機加工的情況下進行現場修復。聚合物材料的維護對修復焊接的熱應力沒有影響，並且修復的厚度不受限制。同時，產品的金屬材料沒有特許權，可以吸收設備的衝擊和振動，避免了重新磨損的可能性，並大大擴展了設備組件。使用壽命為公司節省了大量停機時間，並創造了巨大的經濟價值。
漏油問題編輯

原因分析
1。油箱中的壓力升高。
在封閉的變速箱中，每對齒輪相互嚙合以產生熱量。根據波音定律，隨著運行時間的延長，變速箱內部的溫度逐漸升高，底盤內部的體積減小。它不會改變，因此箱內的壓力會增加，並且箱內的潤滑油會灑落在灑水箱的內壁上。由於油具有相對較高的滲透性，因此在未密封的箱子內部壓力下，油會從那裡滲出。
2。變速箱的結構設計不合理，會引起漏油。
如果設計的變速箱沒有防護罩，則變速箱將無法達到平衡，從而導致油箱內的壓力越來越高以及機油洩漏。
3，燃料過多
在變速箱運行期間，油池被大量攪動，潤滑油濺到機器的各處。如果油量過多，則大量的潤滑油會積聚在軸封，接合面等中，從而導致洩漏。
4，維護過程不當
在設備維護過程中，由於未完全清除粘結表面上的污垢，密封劑選擇不當，密封件的方向錯誤以及無法及時更換密封件，可能會導致漏油。

治療方案
聚合物複合材料用於修復和處理齒輪箱的洩漏油。聚合物複合材料由高分子聚合物，金屬或陶瓷超細粉末，纖維等製成，並由固化劑和固化促進劑複合而成。的材料。各種材料在性能上相互補充並產生協同作用，因此復合材料的整體性能優於原始組成材料。它具有很強的附著力，機械性能和耐化學性，廣泛用於金屬設備中的機械磨損，划痕，凹坑，裂縫，洩漏，修補砂眼等，以及各種化學品儲罐。化學腐蝕保護和反應罐和管道的維修。對於齒輪箱的靜態密封點洩漏，可以使用MEGAHUA聚合物複合材料和技術處理齒輪箱的表面，而無需拆卸。聚合物複合材料洩漏到外部，節省了時間和精力，效果立竿見影。產品的優異附著力。，耐油性和350％拉伸率，克服了變速箱振動的影響，一個很好的解決方案對於企業多年來無法解決的問題。如果在變速箱運行過程中靜態密封點洩漏，可以用表面工程技術的油面緊急修復劑將其堵住，以消除油洩漏。

優缺點編輯
1。嚙合性能好，振動小，噪音低，傳動平穩。
2。重合度很大。減少每對齒的載荷，齒輪的承載能力相對增加，使用壽命長；
3，由於表面接觸，受力面積大，傳遞扭矩大，常用於重型機械上；
4。斜齒輪的最小齒數小於正齒輪的最小齒數，因此斜齒輪不易被底切。
5。斜齒輪機構比正齒輪更緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。

缺點：
1。價格較高；
2。人字斜齒輪具有很高的技術含量，製造起來比較麻煩。

防爆斜齒輪減速機
RX系列（單級）
6不同尺寸的高效斜齒輪減速機
輸出扭矩高達830 Nm
減速比高達i = 8.65
專為腳和法蘭安裝而設計
R系列（兩個和三個）
十五種不同的尺寸，以實現性能和空間要求的最佳平衡
精度降低率，最高為i = 289.74；或對於雙變速箱i = 27001
專為腳和法蘭安裝而設計
小型反沖齒輪箱
RM系列（兩個和三個）
帶有擴展輸出軸承輪轂的防爆螺旋齒輪箱
設計用於10尺寸的混合應用
減速比高達i = 289.74
允許高負荷，軸向負荷和彎矩
有關R系列防爆斜齒輪減速機的更多信息
防爆交流電機
EDR ..系列

從4月94開始符合EC指令9 / 2014 / EC（ATEX）或EU指令34 / 20 / EU（ATEX）和IECEx
可以在2 / 2和3 / 1區域的21G，2GD和22GD類中使用
也可以作為3級制動電機提供
符合IE2性能等級
符合IECEx到EPL Gb和Db以及Gc和Dc
根據IECEx認證的設備計劃，EDRS和EDRE電機類型已通過ExTr，QAR和CoC方法通過了PTB的審核和認證。有關認證系統的更多信息，請訪問國際電工委員會網站。
在變頻器上運行，還用於衰減2類和3類和/或EPL .b和.c的磁場操作
根據HazLoc-NA®（NEC500 / C22.1）
電動機已通過分級系統認證，因此電動機符合北美市場的防爆要求。
可用作氣體組A，B，C和D的2級1區域的CID2類
可用作氣體分組F和G的輔助區域2的CIID2類
可用作CICIID2類，用於A，B，C和D組氣體的1區域2和F和G組塵埃的2
也可以用作制動馬達