斜齒輪斜齒輪減速機具有ISO,CE認證的斜齒輪減速機,具有體積小,傳遞扭矩大,傳遞效率高(高達95%),過載能力高,能耗低,性能優越的特點。 在模塊化組合系統的基礎上設計製造的,電機組合,安裝形式和結構方案繁多。 傳動比經過精細分級,可以滿足不同的工作條件並實現機電一體化。 由於獲得ISO,CE認證的錐齒輪斜齒輪減速機採用單元結構的模塊化結構設計原理,因此大大減少了零件的種類和庫存,並大大縮短了交貨週期並提高了生產效率。
K系列齒輪箱減速電機產品特點
高度模塊化的設計:可以輕鬆地配備各種類型的電動機或其他電源輸入。 同一類型的機器可以配備各種動力馬達。 容易實現每個模型之間的組合連接。
2。直角齒輪製造用齒輪箱減速電機傳動比:細分,範圍廣。 組合模型可形成較大的齒輪比,即輸出極低。
3.k系列齒輪箱減速電機的安裝形式:安裝位置不受限制。
4.k系列直角齒輪減速箱電機,用於齒輪製造,強度高,體積小:箱體由高強度鑄鐵製成。 齒輪和齒輪軸採用氣體滲碳淬火精製工藝,單位體積的承載能力高。
K系列齒輪箱減速電機的特點? 首先,您要刪除斜齒輪減速箱電動機的特性,然後分別將K系列的特性(相同的正交軸,這裡與蝸輪減速箱電動機進行比較),正交軸,但是變速比更精細,額定功率大於蝸輪減速箱電動機。 模塊化設計,易於配置,安裝形式超過WP蝸輪蜗杆減速箱電動機,而殼體採用高強度鑄鐵,負載能力更強,噪音更低,效率更高(約95% ),蝸輪的價格比較蝸輪蜗杆減速箱電動機當然更高,當然材料也更好,但是不同廠家的工作不同,質量也有差距。
適用範圍:k系列齒輪箱減速電機廣泛用於冶金礦山,石油化工,建材機械,鐵路車輛,港口船舶,紡織印染,食品包裝,造紙印刷,起重運輸,物流裝卸,農業,畜牧漁業機械,輕工業皮革等輕,重工業機械的傳動領域。
特點:K系列減速箱電動機技術含量高,k系列螺旋錐齒輪減速箱電動機節省空間,可靠耐用,具有超載能力。 k系列齒輪箱減速電機能耗低,性能優越。 螺旋傘齒輪減速箱電動機的振動較小。 低噪音,高節能。
售後服務:工業齒輪減速箱電動機是根據用戶的需求和工作條件定制的,涉及不同的行業領域,並為不同行業的客戶提供合理的應用解決方案。 長期服務支持,k系列齒輪減速箱電動機尺寸圖和CAD圖。
5.k系列齒輪箱電動機使用壽命長:在正確選擇(包括選擇合適的使用係數)以及正常使用和維護的條件下,齒輪箱電動機主要部件的壽命(易損件除外)通常不少於20,000小時。 。 消耗品包括潤滑劑,油封和軸承。
6.k系列直角齒輪製造用齒輪箱減速電機噪音低:齒輪箱減速電機的主要部件經過精密加工,組裝和測試,因此噪音小。
7.k系列齒輪箱減速電機效率高:單一類型的效率不低於95%。 8。 可以承受較大的徑向載荷。
可以承受的軸向載荷不大於徑向力的15%
K系列齒輪的性能特徵齒輪箱減速電機:1。 K系列齒輪減速箱電動機是在模塊化組合系統的基礎上設計的,可以方便地使用各種類型的電動機或其他動力輸入。 同一類型的機器可以配備各種動力馬達。 易於實現各種模型之間的組合連接。 2。 高傳動效率,單齒輪減速箱電機效率高達96%。 3。 傳動比分為精細和寬範圍。 組合模型可以形成更大的傳動比和更低的輸出速度。 4。 安裝形式多種多樣。 底腳,B5法蘭或B14法蘭可以任意安裝。 底腳安裝齒輪箱減速電機有兩個機械加工的底腳安裝平面。 中式
K系列齒輪減速箱電動機具有高剛性帶肋鑄鐵箱的優點; 硬齒面齒輪由優質合金鋼製成,表面經過滲碳,淬火和淬火,精細磨削,穩定的傳動,低噪音,高承載能力,溫升低,使用壽命長。 K系列齒輪減速箱電動機型號:
K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,K167,K187
KA37,KA47,KA57,KA67,KA77,KA87,KA97,KA107,KA127,KA157,KA167,KA187
KF37,KF47,KF57,KF67,KF77,KF87,KF97,KF107,KF127,KF157,KF167,KF187
KAF37,KAF47,KAF57,KAF67,KAF77,KAF87,KAF97,KAF107,KAF127,KAF157,KAF167,KAF187
KAZ37,KAZ47,KAZ57,KAZ67,KAZ77,KAZ87,KAZ97,KAZ107,KAZ127,KAZ157,KAZ167,KAZ187
KAT37,KAT47,KAT57,KAT67,KAT77,KAT87,KAT97,KAT107,KAT127,KAT157,KAT167,KAT187
KAB37,KAB47,KAB57,KAB67,KAB77,KAB87,KAB97,KAB107,KAB127,KAB157,KAB167,KAB187
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K系列齒輪減速箱電動機通常用於低速高扭矩的傳動設備。 電動機的普通齒輪減速箱電動機還將具有幾對相同的齒輪,以實現理想的減速。 大齒輪和小齒輪的齒數之比是傳動比。 隨著齒輪箱電動機產業的不斷發展,越來越多的企業應用齒輪箱電動機。 K系列齒輪減速箱電動機-K系列齒輪減速箱電動機,結合國際技術要求,具有較高的技術含量; 節省空間,可靠耐用,過載能力高,功率可達132KW; 能耗低,性能優越,齒輪箱減速電機效率超過95%。
K系列齒輪箱減速電機的應用:
齒輪製造用直角齒輪箱減速電機廣泛用於食品,糧食機械,印刷包裝機械,立體車庫設備,環保機械,運輸設備,化工設備,冶金礦山設備,鋼鐵動力設備,道路施工機械。
K系列齒輪箱減速電機的性能特點:1。 垂直輸出,結構緊湊,硬齒面傳遞扭矩,高精度齒輪確保運行穩定,噪音低,使用壽命長。 2.K系列齒輪箱減速電機安裝:腳安裝,空心軸安裝,法蘭安裝,扭矩臂安裝
K系列螺旋錐齒輪減速電機是按照國際技術要求製造的,技術含量高,節省空間。
可靠耐用,具有高過載能力,功率高達XNUMXKW,能耗低,性能優越,速度降低
比率高達95%或更高。
齒輪箱減速電機K系列齒輪箱減速電機結構特點
1。 採用模塊化設計,傳動比覆蓋範圍廣,分佈精細合理;
2。 發射功率範圍為0.12KW-22KW;
3,形狀設計適合於方向的通用安裝配置;
4,傳動比準確,範圍覆蓋6.8-288.00,可以根據需要任意選擇;
5。 齒輪採用高精度齒輪磨床磨削,傳動平穩,噪音低;
6。 專為特殊低速場合設計的雙聯齒輪箱減速電機,S..R ..減速電機的傳動比擴展到33818。
主要成分
1。 箱體:鑄鐵;
2,齒輪:低碳合金鋼,碳,氮共滲處理(硬磨後剩餘齒面硬度HRC60,硬層厚度> 0.5mm);
3,平鍵:45鋼。
同類型的SEW_K系列減速箱電動機雙級減速箱電動機可以實現極低的輸出速度,這可以通過連接兩個減速箱電動機的方法來實現。 當使用該傳動方案時,可配置電動機的功率必須取決於齒輪箱電動機的最終輸出轉矩,並且齒輪箱電動機的輸出轉矩不能由電動機功率來計算。
技術參數:
功率:0.12KW〜200KW
扭矩:10N·m〜58500N·m
輸出速度:0.08〜263r / min
減速箱電動機的工作原理是什麼? 實際上,(減速齒輪箱電動機的速度)減速箱電動機的作用僅僅是增加轉矩來降低速度! 齒輪箱減速電機通常用於低速高扭矩的傳動設備。 電動機,內燃發動機或其他高速動力由齒輪箱電動機輸入軸上的少齒齒輪驅動,以使輸出軸上的大齒輪嚙合以達到減速的目的。 齒輪箱減速電動機還將具有幾對相同的主齒輪,以實現所需的減速效果。 大齒輪和小齒輪的齒數之比是傳動比。 齒輪箱減速電機產品具有廣泛的應用範圍。 食品輕工,電機,建築機械,冶金機械,水泥機械,環保機械,電子電器,築路機械,水利機械,化工機械,礦山機械,運輸機械,建材機械,橡膠機械,石油機械和其他行業。
K系列齒輪減速箱電動機,結合國際技術要求,具有較高的技術含量; 節省空間,可靠耐用,過載能力高,功率可達132KW; 能耗低,性能優越,齒輪減速電機的效率高達95%。
K系列錐齒輪減速齒輪箱電動機,R系列斜齒輪硬齒面齒輪箱電動機,F系列平行軸斜齒輪減速齒輪箱電動機,S系列斜齒輪-蝸輪蜗杆減速齒輪箱電動機,T系列螺旋錐齒輪減速齒輪箱電動機,體積小,傳遞扭矩大。
在模塊化組合系統的基礎上設計製造的,電機組合,安裝形式和結構方案很多。 傳動比經過精細分級,可以滿足不同的工作條件並實現機電一體化。
r,k,f和s減速齒輪箱電動機這四個系列採用單元結構的模塊化設計原理,大大減少了零件的種類和庫存,並大大縮短了交貨期。
傳輸效率高,能耗低,性能優越。
高剛性帶肋鑄鐵箱; 硬齒面齒輪採用優質合金鋼製成,表面經過滲碳淬火硬化處理,磨齒加工精細,傳動平穩,噪音低,承載力大,溫升低,使用壽命長。 性能與特點:
1。 齒輪由優質合金滲碳淬火製成,齒面硬度可達60±2hrc,齒面磨削精度可達5-6。
2,使用計算機整形技術,對齒輪進行預改革,大大提高了齒輪箱減速電機的負載能力
3,從盒子到內齒輪,採用完全模塊化的結構設計,適合大規模生產和靈活選擇
4。 標準的齒輪箱減速電機型號根據扭矩減小形式進行劃分。 與傳統的等比例劃分相比,它更符合客戶要求並避免了電能浪費。
5,使用cad / cam設計和製造以確保質量的穩定性
6,採用多種密封結構防止漏油
7,多向降噪措施,可確保齒輪箱減速電機具有出色的低噪聲性能
8。 該產品的安裝方法靈活且易於更改。 客戶可以輕鬆選擇K57齒輪箱減速電機,K67齒輪箱減速電機,K77齒輪箱減速電機,K87齒輪箱減速電機,K97齒輪箱減速電機,KA87齒輪箱減速電機,KA97齒輪箱減速電機,KA107齒輪箱減速電機,KA127齒輪箱減速電機。
最誠摯的問候,
張櫻桃(營業部小姐)
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